Ich hab zwar nen Feuerlöscher im Auto, guten Platz habe ich noch nicht gefunden. Für einen Brand des BYD sehe ich da allerdings wenig Aussicht, sollte ein LFP mal brennen ist richtig was los.
Ich hab zwar nen Feuerlöscher im Auto, guten Platz habe ich noch nicht gefunden. Für einen Brand des BYD sehe ich da allerdings wenig Aussicht, sollte ein LFP mal brennen ist richtig was los.
Da du einen EV mit LiFePo4 Blade Batterie fährst, solltest du dich erst mal informieren bevor du postest .
LiFePO4:
Da du einen EV mit LiFePo4 Blade Batterie fährst, solltest du dich erst mal informieren bevor du postest .
LiFePO4:
- Hohe thermische Stabilität: LiFePO4-Zellen sind extrem robust gegenüber mechanischer Beschädigung und Überhitzung.
- Geringe Brandgefahr
- Selbst bei Nagelpenetrationstests oder Überladung brennen diese Akkus meist nicht, sondern rauchen eher. Die Blade-Batterie hat den Test mit außergewöhnlichen Ergebnissen und maximaler Zuverlässigkeit bestanden: Kein Rauch oder Flammen: Es kam zu keiner Rauchentwicklung und es entstand kein Feuer.
- Gefahrenquellen: Die Hauptgefahr geht von mangelhaftem Batteriemanagementsystem (BMS), Überladung, Kurzschlüssen oder Kabelbränden durch zu hohe Übergangswiderstände aus.
- Feuerlöscher: Sollte ein LiFePO4-Akku brennen, können geeignete Feuerlöscher (z.B. für Elektrofahrzeugbatterien oder Klasse D) eingesetzt werden.
- Sicherheit: LiFePO4-Akkus (LFP) sind die sicherste Option unter den Lithium-Akkus, bergen aber dennoch ein geringeres Risiko für Rauchbildung oder Verschmoren bei schwerem Missbrauch.
Weiß nicht was du mit damit sagen willst, wenn der mal brennt, brennt er gut. Es ist nur deutlich unwahrscheinlicher, dass er überhaupt zündet.
Deshalb braucht man den Feuerlöscher:
Benutzerhandbuch
Berühren Sie die vordere Innenlichtmaske in einem beliebigen Stromschalter, um die vordere Innenlampe anzuzünden. 
Wieder schöne Perlen aus der hervorragenden Anleitung! 
Hi,
meiner ist zwar noch nicht da, aber man kann sich ja noch genug Gedanken machen.
Da hätte ich also die Fragen, wo z.B. Feuerlöscher, Verbandszeug und Warndreieck sinnvoll gelagert werden.
Ein paar Bilder habe ich jetzt gesehen, da liegt das Warndreieck im unteren Kofferraumfach. Der Feuerlöscher mit einer Haltetasche auf diesem Boden.
Verbandszeug habe ich aber scheinbar verpasst, weil noch nirgends bemerkt.
Wo verstaut ihr das "Zeug" zugreifbar?
Unter dem Ladeboden finde ich persönlich etwas ungünstig, besonders, wenn da noch Gepäck drauf ist.
Bei meinen Passats und Alhambras früher hatte ich z.B. den Feuerlöscher vorne am Beifahrersitz befestigt.
Verbandszeug und Warndreieck wurden beim Packen immer zugreifbar verteilt.
Warnwesten in den Türfächern.
Wie macht ihr das, und bitte keine weitere Diskussion, ob der Feuerlöscher gebraucht wird. In Belgien ist er z.B. Pflicht und auch nicht belgische Fahrzeughalter werden schief angeschaut bei einer Kontrolle.
Ist ja auch nicht nur der Motor/Sprit. Heißgelaufene Teile werden auch schon mal überwarm.
Und ein gutes Gefühl im Notfall helfen zu können, gibt es auch.
Gruß yogi
Unter dem Ladeboden ist viel Platz, aber ich habe keine Ahnung wie man da jemals dazukommen soll. Eigentlich müsste ich mal überlegen, den Deckel einfach wegzulassen.
Ich habe den Feuerlöscher mit einer Kletthalterung an der Rückbank fixiert, Verbandszeug ist bei mir obsolet weil sowieso im Rucksack. Warndreieck habe ich stehend an der Rückbank fixiert.
Die Warnwesten habe ich in den Taschen der vorderen Sitze, weil nur dort kommt man ordentlich ran.
JoDT : würde denn der Feuerlöscher vor den Beifahrersitz gehen? Mit einem Haltebügel an/vor den Sitzschienen?
