Bei mir in AT auch noch kein Update vorhanden, gerade nach einem Update suchen lassen.
Beiträge von mrg21
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Super Nachricht, aber auch diese Anzeige ist wieder viel zu klein.
Ich hatte sehr gehofft, dass die Schriftgrößen der Anzeigen im Mittelbereich vergrößert werden. Wenn ich meine Fernbrille trage, die ich zum Autofahren benötige, dann kann ich die kleinen Zahlen auf dem Display, wie die Tempomateinstellung, die Geschwindigkeitsbegrenzung oder auch die Uhrzeit, nicht erkennen. Hat sonst noch jemand Probleme mit der zu kleinen Schrift?
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Weil ich in letzter Zeit immer wieder die Aufforderung erhalten habe, den BYD auf 100 % aufzuladen, habe ich das letzte Nacht getan. Heute habe ich folgende neue Erkenntnisse zur Rekuperation erhalten:
- 100% Akku -> Rekuperation 0 kW
- 97% Akku -> Rekuperation begrenzt auf 16 kW
- 96% Akku -> Rekuperation begrenzt auf 22 kW
Ich habe nicht damit gerechnet, dass die Rekuperation auch bei nicht vollem Akku begrenzt wird.
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Hat jemand ne Umrechnung für den Timestamp?
Ist der normale Unix Timestamp, also die vergangenen Sekunden seit dem 1. Januar 1970, 00:00 Uhr UTC.
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Die Thematik hat mich veranlasst mal genauer hin zu schauen. Gestern Abend habe ich das Ladegerät (NRGkick) angeschlossen. 63% für die Ladung bis 100% wären es 27 kWh gewesen. Geladen wurden 31,3 KWh. Macht ca. 13% mehr. Das ist nicht schön aber überschaubar. An einer DC Ladesäule wo das Laden schon, durch das Roaming teurer werden kann, noch unschöner🤑.
Was mir allerdings hierbei aufgefallen ist, bei eingestellten 11kW wurden im Display vom Auto nur 10,1kW. angezeigt. Das habe ich auch schon an öffentlichen AC Ladern beobachtet. Ist auch bei bei anderen Ladeleistungen so. Im Autodisplay immer weniger als am Lader. Ist das bei Euren auch so?
Bei meiner 11 kW Wallbox habe ich die Displayanzeige im Auto bisher noch nicht mit dem Verbrauch am Stromzähler verglichen, da ich immer nachts lade, um das Limit meines Stromanbieters nicht zu überschreiten (was der Fall wäre, wenn Warmwasserboiler und Herd in der Wohnung zusätzlich verwendet würden).
Beim 230-V-Ladekabel von BYD ist mir jedoch aufgefallen, dass im Auto 1,4 kW angezeigt werden, der Stromzähler dabei aber einen Verbrauch von 2,0 kW misst.
Letzte Nacht habe ich geladen den Akku von 53% auf 100%, das sollten rechnerisch 20,30 kWh sein. Mein Shelly Pro 3EM Energiezähler hat dabei gemessen 20,35 kWh.
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Ich muss sagen, dein Ergebnis verwundert mich doch sehr🤔
Damit bist du nicht allein. Ich lade aber allgemein nicht bis 100 % auf und gebe in der Spritmonitor-App die geladenen kWh und den Akkustand nach dem Laden ein. Möglicherweise rechnet spritmonitor.de auch fehlerhaft, wenn der Akku nicht auf 100 % aufgeladen wird.
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Einfach auf N schalten und rein mit dem Surf.
Wenn das so einfach wäre. Ich habe es jedenfalls in der Waschstraße lange nicht hinbekommen.
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Meine erste Auswertung zeigt leider das Gegenteil und extrem hohe Verluste beim Laden über meine 11kW Wallbox. Für die Messung des Ladeverbrauchs benutze ich ein Shelly Pro 3EM.
BYD_Tagesverbrauch_2026-01-16_14-18-13.png
Verbrauch laut Dolphin Surf: ~ 18 kWh/100km
Laden mittels 230V Steckdose: ~ 24 kWh/100km
Laden mittels 11kW Wallbox: ~ 33 kWh/100km -
wo finde ich "Den Dateimanager von den BYD Tools" bzw. einen Ordner 'energydata' mit einer Datei 'EC_database.db'
Unter Anwendungen gibt es einen Ordner "Dienstprogramme", in dem der Dateimanager bei mir war. Diesen habe ich aber heraus verschoben und nun schaut es bei mir so aus:
Wenn du diesen Dateimanager startest, wird dir direkt der "energydata" Ordner in der Liste angezeigt, in dem sich die Datei "EC_database.db" befindet. Diese Datei kannst du dann mit einem langen klick auswählen und mittels des Buttons kopieren (oben) auf einen USB-Stick oder SD-Karte kopieren.
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Ich habe mir ein kleines Programm geschrieben, welches mir direkt aus der Datenbankdatei des BYD ein CSV-Fahrtenbuch erstellt und auch gleich eine grafische Darstellung des Tagesverbrauchs erzeugt, schaut dann so aus:
