Ich muss sagen, dein Ergebnis verwundert mich doch sehr🤔
Damit bist du nicht allein. Ich lade aber allgemein nicht bis 100 % auf und gebe in der Spritmonitor-App die geladenen kWh und den Akkustand nach dem Laden ein. Möglicherweise rechnet spritmonitor.de auch fehlerhaft, wenn der Akku nicht auf 100 % aufgeladen wird.
Einfach auf N schalten und rein mit dem Surf.
Wenn das so einfach wäre. Ich habe es jedenfalls in der Waschstraße lange nicht hinbekommen.
Meine erste Auswertung zeigt leider das Gegenteil und extrem hohe Verluste beim Laden über meine 11kW Wallbox. Für die Messung des Ladeverbrauchs benutze ich ein Shelly Pro 3EM.
BYD_Tagesverbrauch_2026-01-16_14-18-13.png
Verbrauch laut Dolphin Surf: ~ 18 kWh/100km
Laden mittels 230V Steckdose: ~ 24 kWh/100km
Laden mittels 11kW Wallbox: ~ 33 kWh/100km
wo finde ich "Den Dateimanager von den BYD Tools" bzw. einen Ordner 'energydata' mit einer Datei 'EC_database.db'
Unter Anwendungen gibt es einen Ordner "Dienstprogramme", in dem der Dateimanager bei mir war. Diesen habe ich aber heraus verschoben und nun schaut es bei mir so aus:
Wenn du diesen Dateimanager startest, wird dir direkt der "energydata" Ordner in der Liste angezeigt, in dem sich die Datei "EC_database.db" befindet. Diese Datei kannst du dann mit einem langen klick auswählen und mittels des Buttons kopieren (oben) auf einen USB-Stick oder SD-Karte kopieren.
Ich habe mir ein kleines Programm geschrieben, welches mir direkt aus der Datenbankdatei des BYD ein CSV-Fahrtenbuch erstellt und auch gleich eine grafische Darstellung des Tagesverbrauchs erzeugt, schaut dann so aus:
Ja, mir ist da schon bekannt. Von daher noch ärgerlicher das es keinen Tripverbrauch gibt. Die Daten liegen vor, es bräuchte nur programmiert zu werden.
"ärgerlicher das es keinen Tripverbrauch gibt"
Gibt es!
Kommt das aus dem Internet, oder gibts wirklich nen Sensor?
Ja kommt aus dem Internet, denn die Temperatur von „Hi BYD, Wie warm ist es draußen?“ entspricht der gleichen falschen Temperatur, die auch auf meiner Smartwatch und von Online-Wetterdiensten angegeben wird. Sie entspricht jedoch nicht der tatsächlichen Außentemperatur. Im Bergland und bei lokalem Föhnsturm gibt es da oft gewaltige Unterschiede.
Ich habe kein Vorführfahrzeug (die Vorführfahrzeuge waren ab Mai bei den Händlern und hatten das alte Interface, ich bin Anfang Juni solch einen Probe gefahren). Ich hatte meinen im Juni bestellt und am 18.10.2025 abgeholt. Bis auf das kleine Account-Symbol oben rechts, hatte ich bereits alle Funktionen so wie jetzt nach dem 2.0-Update von Anfang an.
Ich habe mir am WE auch das Update installiert. Nun gibt es plötzlich die Möglichkeit den Akku vor zu konditionieren. Habt ihr vorher schon die Möglichkeit gehabt?
Hat das schon mal jemand ausprobiert?
Meinst du die "Ladungsvorwärmung"? Hier wie es bei mir vor dem Update auf 2.0 war:
Einstellungen_4-Energie_2_20260112_084246.png
Das finde ich interessant, bei mir sah das Menü für die Sitzheizung komplett anders aus. Man hat von oben ins Auto geschaut, rechts und links gab es einen Schalter mit 2 Stufen, jetzt nur noch an oder aus. Da gab es dann wohl noch unterschiedliche Versionen.
Ja da gab es wohl unterschiedliche Versionen vor 2.0 und dass haben wir bereits in meinem Beitrag über das "Fahrtenbuch mit Energieverbrauch" bemerkt, siehe: Fahrtenbuch mit Energieverbrauch des BYD Dolphin Surf
Ich hatte meinen Dolphin Surf Comfort Österreich Paket in AT gekauft und am 18.10.2025 beim Händler abgeholt. Ich habe nur das deutsche Sprachpaket nachinstalliert, da diese nicht installiert war. Was das Fahrtenbuch betrifft, waren bei mir Fahrten ab dem 12.08.25 aufgezeichnet, was bei anderen erst nach dem 2.0er Update der Fall ist.
