Ich habe die Tagesmitteltemperaturen meiner Wetterstation nun auch in die Diagramme eingefügt.
BYD_Tagesverbrauch_2026-05-20_10-02-03.png
Beiträge von mrg21
-
-
Hier sind noch einmal die aktualisierten Daten meines Surf.
BYD_Tagesverbrauch_2026-05-19_16-58-20.png
BYD_Energiebilanz_Vollladungen_2026-05-19_16-58-20.png
Letzte Woche war es bei uns in Tirol wieder deutlich (etwa 10°) kühler, woraufhin die Verluste sofort wieder signifikant gestiegen sind. Es scheint also eine direkte Beziehung zwischen Außentemperatur und Akkuverlust zu geben.
-
da steht bei mir leider V1.0.0 und ich kann ihn nicht updaten, das ganze ist für mich auch kein Neuland ich bin ITler und fahre seid 5 Jahren Tesla und habe mich auch davor schon mit chippen und ändern von Software bei anderen Fabrikaten beschäftigt.
Versuche mal etwa 10x auf „Versionsaktualisierung” zu tippen. Wenn ich mich richtig erinnere, hat das bei mir ein erzwungenes Update ausgelöst.
-
Wie sehe ich denn die aktuell installierte Version?
-
Bin selbst gerade auch damit beschäftigt herauszufinden, was BYD da als Verbrauch anzeigt. Bei mir bei einem "normalen" Dolphin Comfort werden leider immer die letzten 50km angezeigt. Danach bin ich aber ständig unter 17kWh/100km (letzten ca. 2000km) aber bezogen auf extern gemessene Ladeenergie bei ca 20kWh/100km, ähnlich wie bei deinen Werten. Denke, dass hier der Dolphin den Energieverbrauch nur des Motors anzeigt, obwohl am Display angezeigte Momentanleistung auch auf Heizung etc. reagiert.
Im Speicher des BYD gibt es einen Ordner namens „energy” und eine Datei namens „EC_database.db”. In dieser Datenbank sind alle Zeitpunkte vermerkt, zu denen der BYD ein- und ausgeschaltet wurde, sowie die gefahrene Strecke und der Energieverbrauch. Diese Energieverbrauchswerte zwischen zwei Ladungen musst du zusammenrechnen, um den Energieverbrauch des Autos im Vergleich zur geladenen Energie aus deinem Stromnetz zu erhalten.
Leider sind in der EC_database.db nur die gefahrenen Einzelstrecken, nicht aber der Gesamtkilometerstand enthalten. Um zu ermitteln, welche Strecken am Tag der Ladung vor oder nach der Ladung stattgefunden haben ist deshalb nicht so einfach automatisch möglich, wenn man die Uhrzeit nicht zur Ladung notiert, sondern nur den Gesamtkilometerstand. -
Ich habe eine neue Statistik zur Energiebilanz zwischen Vollladungen (100%) für meinen BYD Dolphin Surf erstellt, hier mein Ergebnis:
BYD_Energiebilanz_Vollladungen_2026-04-30_21-32-18.png
24.01.26: 1541–1709 km | KM-Diff: 168 km | 28.8 kWh Verbr. | 41.6 kWh Gel. | Verlust: 30.8%
25.01.26: 1709–1765 km | KM-Diff: 56 km | 9.9 kWh Verbr. | 12.7 kWh Gel. | Verlust: 22.0%
30.01.26: 1765–1899 km | KM-Diff: 134 km | 25.8 kWh Verbr. | 33.5 kWh Gel. | Verlust: 23.0%
07.02.26: 1899–2001 km | KM-Diff: 102 km | 19.4 kWh Verbr. | 25.4 kWh Gel. | Verlust: 23.6%
14.03.26: 2001–2413 km | KM-Diff: 412 km | 78.9 kWh Verbr. | 115.4 kWh Gel. | Verlust: 31.7%
24.03.26: 2413–2669 km | KM-Diff: 256 km | 46.1 kWh Verbr. | 62.5 kWh Gel. | Verlust: 26.2%
11.04.26: 2669–2809 km | KM-Diff: 140 km | 24.1 kWh Verbr. | 39.0 kWh Gel. | Verlust: 38.2%
18.04.26: 2809–2951 km | KM-Diff: 142 km | 20.8 kWh Verbr. | 29.4 kWh Gel. | Verlust: 29.3%
26.04.26: 2951–3204 km | KM-Diff: 253 km | 38.7 kWh Verbr. | 51.0 kWh Gel. | Verlust: 24.1%
-
Ich hatte heute auch einen Zwischenfall, bei dem der Notbremsassistent nicht eingegriffen hat.
-
Vielleicht ein Downloadfehler, wenn die Installation immer bei 22 % abgebrochen wird.
-
Versuche, das Auto an einem Ort mit gutem Mobilfunkempfang unter freiem Himmel zu parken, also nicht in einer Tiefgarage um das Update zu machen.
-
Ich habe das Menü mal ChatGPT gezeigt und gefragt was das ist und folgende Antwort erhalten:
Das ist ein typisches verstecktes Entwickler- bzw. Diagnosemenü (Engineering Mode), wie es viele Hersteller einbauen. Die Einträge sind größtenteils interne Tools für Service, Tests oder Debugging. Ich übersetze dir die Punkte und erkläre kurz, was sie bedeuten:pasted-from-clipboard.png
