Versuche, das Auto an einem Ort mit gutem Mobilfunkempfang unter freiem Himmel zu parken, also nicht in einer Tiefgarage um das Update zu machen.
Beiträge von mrg21
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Ich habe das Menü mal ChatGPT gezeigt und gefragt was das ist und folgende Antwort erhalten:
Das ist ein typisches verstecktes Entwickler- bzw. Diagnosemenü (Engineering Mode), wie es viele Hersteller einbauen. Die Einträge sind größtenteils interne Tools für Service, Tests oder Debugging. Ich übersetze dir die Punkte und erkläre kurz, was sie bedeuten:pasted-from-clipboard.png
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Ich habe heute in Version 2.1 ein verstecktes Menü gefunden.
Wenn man in den Einstellungen unter System → Version dort etwa 10 mal auf „Versionsdetails” klickt, öffnet sich folgendes Menü:Klickt man hier auf BydLogTools öffnet sich:
02 Menu - BydLogTools 20260428_083042.pngLog zeigt bei mir:
03 Menu - BydLogTools 1 Log 20260428_083221.png
und Fehlerbericht:
04 Menu - BydLogTools 2 Fehlerbericht 20260428_083251.pngEin klick auf "Gespeicherte Verlaufsprotokolle anzeigen" zeigt dann:
05 Menu - BydLogTools 2 Fehlerbericht - 2 20260428_083302.png
Mehr habe ich dort erstmal nicht ausprobiert. -
Wenn du nur einen neuen Reifen aufziehen lässt, die Felge aber gleich bleibt, wird der neue Reifen sofort wiedererkannt.
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Verrückte Zufälle gibt's immer, grad fast beim Essen verschluckt

Lustigerweise hatte mir meine Mutter am 8.4.26 ein Bild von nem Autotransporter auf der Autobahn von Wilhelmshaven Richtung Oldenburg geschickt. Ein paar zumindest gehen also scheinbar raus, sind doch Surfs, oder irre ich mich? Hoffnung nicht aufgeben

Wow, sogar auf der Überholspur!
Ich habe vor etwa 3 Wochen in Tirol auch so einen voller Surf überholt, die waren aber fast alle gelb. -
So eine Auswertung stelle ich mir auch vor, hoffe aber auf einen besseren Wirkungsgrad.
Ich erstelle die Auswertung mit einem Python-Skript, das die EC_database.db aus dem Auto-Unterordner „energydata” sowie den CSV-Export von http://www.spritmonitor.de verwendet. In der Spritmonitor App trage ich alle meine Ladevorgänge ein.
Wenn jemand auch so eine Auswertung für seinen BYD haben möchte, einfach die 2 Dateien "EC_database.db" und "fuelings.csv" per PM an mich senden. -
Hier sind alle meine Werte, die über ein halbes Jahr hinweg gemessen wurden.
BYD_Tagesverbrauch_2026-04-16_10-13-40.png
Wie zu sehen, liegt der Wirkungsgrad bei mir nur bei unter 72%.
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Ich habe das ganze auch mal ausprobiert, und wie ganz groß und deutlich auf der GitHub Seite steht, ist es halt Alpha-Software und hat diverse Problemchen. Nix für Produktivbetrieb, sondern zum experimentieren und entwickeln. Ich würde jedem hier abraten, das einzusetzen, der nicht aktiv an der Entwicklung teilnehmen will. Der Surf ist zusätzlich ein Fahrzeug dass vom "normalen" Funktionsumfang der BYD-Flotte stark abweicht wodurch er hier zusätzliche Aufmerksamkeit erfordert.
Das wurde schon vor vielen Versionen entfernt. Aktuell steht dort:
ZitatNote
The integration and pyBYD are nearing feature complete. A small number of API values still need final mapping/validation.
Das klingt, als wären nur noch kleine kosmetische Restarbeiten nötig, die lediglich die Präsentation der Daten betreffen.
Zu meinem Problem, dass das Auto bei einem Datenabruf mit dem Laden beginnt, wenn es an meiner Wallbox hängt, schreibt der Hauptentwickler der Integration Folgendes:
"Thats simply not possible,"
Also die wissen scheinbar selbst nicht, was die da genau machen. Es ist gut möglich, dass sie jedes Mal einen massiven Fehler provozieren, wodurch sich das Auto neu initialisiert und sie über diesen Weg an die Daten kommen, um diese anzugreifen. -
Ich denke mal, das ist etwas was du mit den Entwicklern von pyBYD besprechen musst. ChatGPT wird dir dabei auch nicht helfen können.
Da ich pyBYD nicht selbst verwende, sondern nur die HA-Integration, habe ich mich mit meinen Erkenntnissen zunächst an den Integrationsentwickler gewandt.
Mir geht es aber auch darum, hier vor der Integration zu warnen, denn es sieht so aus, als würde bei jeder Datenabfrage deutlich mehr mit dem Auto passieren als angenommen. Das würde auch den deutlich höheren Energieverbrauch bei der Verwendung der HA-Integration erklären.
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Das ist ja schon komisch. Es sollte doch eigentlich so sein, dass die Integration bloß die Daten in der Cloud abruft und nicht direkt vom Fahrzeug. Mir ist aufgefallen, dass das Auto auch ca. 1% Akkuladung pro Tag verliert, auch wenn es bloß steht. Ich hab darauf vorher nicht geachtet, ist das normal?
Hast Du mal versucht die Einstellungen der Integration zu ändern? Man konnte doch bei der Einrichtung das Polling-Intervall festlegen. Vielleicht mal auf eine Stunde oder länger hochsetzen?Das hier ist meine Konfiguration:
Und jedes mal, wenn ich dort z.B. auf "Abfrage erzwingen" drücke, dann kommen im Log der Wallbox immer sofort danach folgende Einträge:
ChatGPT mein dazu:
🔍 Was deine Logs konkret zeigen
Die relevanten Einträge deiner Shelly Wallbox
Status change ... "charger_insert"
Status change ... "charger_wait"
Das bedeutet:
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charger_insert
→ Die Wallbox erkennt: „Fahrzeug wurde (neu) angeschlossen“ -
charger_wait
→ Zustand B: „Auto ist da, aber noch kein aktiver Ladevorgang“
👉 Das ist exakt derselbe Zustand, als würdest du das Kabel frisch einstecken.
🧠 Was technisch im Auto passiert
Dein BYD Dolphin Surf macht beim Polling höchstwahrscheinlich:
- Fahrzeug wird „geweckt“
- Ladeelektronik initialisiert sich neu
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CP-Signal wird kurz zurückgesetzt:
- von Zustand B/C → zurück → wieder hoch
👉 Für die Wallbox sieht das aus wie:
„Oh, neues Fahrzeug wurde angeschlossen“ -
charger_insert