BYD Dolphin laden - Verbrauch - Reichweite Autobahn Überland Stadt - Winter - Ladekurve BYD.

  • Der Verbrauch- / Lade- Check: BYD Dolphin ist das noch zeitgemäß?


    Externer Inhalt youtu.be
    Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt.
    Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt.

  • Hallo zusammen,


    ich wollte mal nachfragen, was bei den aktuellen Wetterbedingungen ihr für Reichweiten im Durchschnitt bewältigen könnt? Aktuell schaffe ich mit meinem Dolphin (62kw) 1 1/2 Jahre alt zwischen 230 - 260km. Bin hauptsächlich auf Landstraße und Stadt unterwegs, fahre im Eco Modus, habe die Heizung auf Eco und benutze meistens die Sitzheizung.


    Würde mich über eure Erfahrungen freuen.


    Viele Grüße

  • Hi!

    Ja, kann bestätigung das es bei den Temperaturen stark bergab geht mit der Reichweite. 260km ist schon ganz gut, haben auch den mit großen Akku.

    Unserer steht über Nacht in der Garage bei ca. 15° und wird meist Überland gefahren. Da aber sehr viel Kurzstrecke dabei ist, Klima immer auf 23° und Komfort, geht das auf die Reichweite.

    Das Problem ist der LFP Akku, er hat zwar sehr viele Vorteile wie hohe Zyklenfestigkeit, unempfindlich gegen 100% Ladungen, kein Thermalrunaway, aber diese Vorteile erkauft man sich mit Performance-Verlust, Reichweitenverlust und schlechtere Ladeperformance.

    Wie heißts so schön: Einen Tod muss man sterben.....

    Grüße aus dem Burgenland/Österreichisch

    Dolphin Design, SkiingWhite/UrbanGrey, V2.0.0

  • Also im Stadtverkehr bringt das gar nichts, hab ich probiert. Wie lange das bei welchen Temperaturen genau dauert, konnte ich nicht rausfinden, aber wohl Minimum 30-40 Minuten. Wenn man eine längere Strecke fährt und weiß, dass man in den nächsten 30-40 Minuten laden muss, kann man das aktivieren, dann lädt der anschließend schneller, wenn der Akku sonst zu kalt oder zu heiß ist (kann wohl auch kühlen). Ist was für den Winter, im Sommer braucht man das aber wohl eher nicht.

    Letztens wollte ich das aktivieren, aber da hat er angezeigt, dass das nicht notwendig sei, der Akku hätte bereits die richtige Temperatur. Ließ sich dann auch nicht aktivieren. Das Auto kam aus einer Tiefgarage. Der macht das also nur, wenn es was bringt.

    Normalerweise soll der das auch automatisch aktivieren, wenn man als Ziel eine Ladesäule eingestellt hat oder die Ladeplanung nutzt. Aber ich bin mir nicht sicher, ob der das dann überhaupt macht. Bisher bei mir nicht, aber konnte das noch nicht richtig testen.