Beiträge von Altblech

Bis jetzt habe ich die Federn noch nicht, da das TÜV Gutachten noch fehlt.

Zur Info: Ich habe Originale Sensoren beim Händler gekauft, müssen aber auch via OBD eingelernt werden. Müssen übrigens alle, außer die geklonten, allerdings habe ich mit solchen keine Erfahrung.

Ich muss zumindest keine mehr anlernen, sie werden immer automatisch erkannt.

Jupp, das wird auch schon Zeit. Bei meinen beiden, Seal und Dolphin ist die Reaktionszeit schon sehr zäh hin und wieder. Schätze BYD wächst gerade so stark weltweit das die Server immer öfter überlastet sind mit Anfragen zu den Fahrzeugen.

Meist morgens wenn ich was abfrage oder vorheize/kühle merke ich das der Befehl zwar ausgeführt wird, aber keine Antwort vom Fahrzeug zurück kommt.

Nein, berechtigt 👍

Wenn es die kleine Version ist und sogar 15ner zugelassen sind, dann sieht die Sache anders aus, gar keine Frage. Da probier es aus. Aber: keine Stahlfelgen! Sind schwerer als Alufelgen. Ich würde nach leichten Alufelgen ausschau halten.

Eine der Fragen war: Was haltet Ihr davon?

Ehrlich gesagt nichts. Der Dolphin sieht lieb und fein aus. Aber durch Frontantrieb, 150kw, ~1700kg Eigengewicht und entsprechenden Bremsen halte ich das für eine schlechte Idee.

Der Verschleiß ist zu hoch, der Reifen überfordert. Ich würde es so lassen wie es der Hersteller für gut befunden hat. Die denken sich die Dimension nicht zum Spass aus. Ist ja auch Sicherheitsrelevant.

Ja, das gubts leider nicht. Was aber nicht heißt das es nicht per Uodate nachgereicht werden könnte. Die Hoffnung ...........

Kann die ersten Probleme bestätigen, allerdings hat unserer kein Problem mit dem Display beim vorheizen.

Die Freisprechanlage funktioniert die erste Minute normal, dann plötzlich wird es schlechter, man hört sich selbst sprechen, also der Anrufer und wie du schreibst hört man Nebentöne lauter, aber telefonieren geht noch.

Die Verbindungsprobleme zur App, sind nicht das Problem vom Fahrzeug, sondern von den BYD Servern, viele Seal, Seal U hnd Sealion7 Fahrer beschweren sich gerade.

Sollte jemanden interessieren: Ich bei Eibach angefragt ob es nicht möglich wäre für den Dolphin Tieferlegungsfedern zu entwickeln. Zu meinem Erstaunen wollte die Entwicklungsabteilung das COC des Dolphin und mir dann Bescheid geben. Tatsächlich meldete sich die Dame wieder mit guten Nachrichten: Sie entwickeln Tieferlegungsfedern und das dauert ca. 2-3 Monate.

Zumindest für mich und meine bessere Hälfte gute Nachrichten, den optisch ist der Dolphin viel zu hoch geraten.

Es gibt auch schon ausländische Firmen die welche anbieten, aber diese einzutragen wird wohl kaum möglich sein.

Anbei ein paar Fotos wie das aussehen wird....

Zitat von Zack

Genau. Bei 4 Personen werden die hinteren Scheiben gar nicht mehr frei. Egal wie die Lüftung einggestellt ist.

Das ist leider bei fast allen vollelektrischen BYD's so. Wir fahren immer mit "Auto" (also Automatik) und wenns zuviel anläuft, dann die Entfrostertaste.

Am besten dem zuständigen Händler melden, wenn genug ankommt wirds überarbeitet und es kommt ein Update. War beim Seal des öfteren so...

Hoffentlich ist wenigstens ein Fehler hinterlegt, *daumendrück*