Hallo zusammen. Ich fahre jetzt seit sechs Wochen einen Dolphin G DM-i (Ausstattungsvariante „Boost“). Mein Problem ist die langsame Ladegeschwindigkeit. Laut den technischen Daten sollte das Laden mit Wechselstrom (AC) eine Leistung von bis zu 6,6 kW erreichen. An einer öffentlichen 12-kW-Ladestation kommt mein Fahrzeug jedoch nicht über 4 kW hinaus – selbst bei Außentemperaturen von 20 °C oder mehr. Der Ladevorgang von 40 % auf 100 % dauert über drei Stunden. Mich würden die Erfahrungen anderer Nutzer interessieren.
Akku laden (AC) geht langsam
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Schieflastverordnung.
Obergrenze in Deutschland: In Deutschland gilt für das einphasige Laden von Elektroautos und Hybridfahrzeugen an einem Haushaltsnetz in der Regel eine Schieflastgrenze von 4,6 kW (entspricht 230 Volt bei 20 Ampere)
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Danke für Ihre Rückmeldung, aber das hilft mir nicht weiter. Ich lade das Auto an öffentlichen Ladestationen mit einer Ladeleistung von 12 kW oder mehr.
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Die 12 kW gilt bei Gleichstrom, nicht für Wechselstrom! Wechselstrom ist in der Regel bei 3,6 kW dank Deiner 16 Ampere-Sicherung begrenzt.
Die 6,6 kW beim Wechselstrom ist eine KANN-Option, sofern die Ladesäule dies bei AC zulässt. Dies benötigt entsprechend höhere Kabeldurchmesser bei 230 Volt. -
Sorry, kann nicht sein. Das Fahrzeug kann maximal 6,6 KW einphasig. Nie und nimmer läd es mit 12 KW oder mehr. (an AC Ladestationen)
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Die 12 KW sind glaube ich darauf bezogen dass die Ladestation 12KW kann demnach der BYD auch die 6,6KW erhalten sollte und nicht nur 4KW wie oben beschrieben.
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Hmm. wenn AC dann kann sie entweder 11 KW oder 22 KW.
11 KW --> einphasig 3,6 KW
22 KW --> einphasig theoretisch bis 7,2 KW - rechtlich nur 4,6 KW in bestimmten Fällen.
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Viel Halbwissen hier. Kommen wir zu Fakten. Eine 12kw Säule hat Drehstrom, 400V an 16A. Lädt man an einer Phase davon bleiben 230v zu 16a. Macht 3.7 kw. Mit 240v schon 3,8. Womit wir bei deinen etwa 4kw wären. Um die 6.6kw zu ziehen brauchst du eine 22kw Säule, die pro Phase 32A liefert. Darfst aber in D aufgrund maximaler schieflast nicht, bei 4.6kw ist Ende auf einer Phase. Das Kfz kann da nichts für. Alternativ halt DC laden.
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Vielen Dank für die Erklärung. Ich muss mich wohl mit maximal 4 kW begnügen. Leider gibt es hier nur öffentliche Ladestationen mit maximal 11–13 kW.
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