Beiträge von BlueCity

Nein. Der Lastindex muss mindestens 87 sein.

Der H Geschwindigkeitsindex ist kein Problem.

Hallo zusammen,

kann der BYD Dolphin Surf auch einphasig mit bis zu 7,2 kW laden?

Ich habe eine PV Anlage (21 kWp) und eine 22 kW Wallbox. Daher wäre es jetzt Richtung Herbst ein Vorteil, wenn ich die Phasemumschaltung nicht nutzen müßte.

Bitte keine Diskussion wegen Schieflast und KO. Ich weiß, dass 4,6 kW das erlaubte Maximum ist.

Danke vorab für konstruktive Beiträge!

Hier ein Artikel, der sagt, es sollte gehen:

BYD Dolphin Surf (43,2 kWh) laden: Kosten und Ladezeit

BYD Dolphin Surf (43,2 kWh): 100 km zu Hause — 6,63 €, volle Batterie — 17,58 €. Ladezeit mit 3,7–22-kW-Wallbox, Stecker (Type 2 / CCS) und V2L.

gaminantis.lt

PS: Unser Hyundai Kona konnte trotz 11 KW Lader einphasig mit 7,2 KW laden...

Übersicht mit KI

Ja, es gibt Elektrofahrzeuge mit einem dreiphasigen 11-kW-On-Board-Charger (OBC), die intern ihre Lade-Module so verschalten können, dass sie an einer einphasigen Quelle (oder bei einphasigem PV-Überschussladen) mit bis zu 7,2 kW bis 7,4 kW (32 Ampere) laden können. [1, 2]

Technische Funktionsweise

• Drei Phasen (11 kW): 3 Phasen × 230 V × 16 A = ca. 11 kW (16 A pro Phase).
• Eine Phase (7,2 – 7,4 kW): Viele moderne 11-kW-Bordlader (z. B. von Herstellern wie VW, Mercedes, Hyundai oder BMW) können ihre internen Ladezweige bei einphasigem Anschluss zusammenschalten (serielle/parallele Schaltung der Teil-Lader), um bis zu 32 A auf einer einzigen Phase zu ziehen. [1, 2, 3]

Hmm. wenn AC dann kann sie entweder 11 KW oder 22 KW.

11 KW --> einphasig 3,6 KW

22 KW --> einphasig theoretisch bis 7,2 KW - rechtlich nur 4,6 KW in bestimmten Fällen.

Sorry, kann nicht sein. Das Fahrzeug kann maximal 6,6 KW einphasig. Nie und nimmer läd es mit 12 KW oder mehr. (an AC Ladestationen)

Schieflastverordnung.

Obergrenze in Deutschland: In Deutschland gilt für das einphasige Laden von Elektroautos und Hybridfahrzeugen an einem Haushaltsnetz in der Regel eine Schieflastgrenze von 4,6 kW (entspricht 230 Volt bei 20 Ampere)

1. Gangschaltung: Nein - auf die neuen Modelle wird man noch Monate warten müssen.

2. Ja, bei den (Sommer) Reifen noch immer V vorgeschrieben.

3. Meiner ist mit "echten" Ganzjahresreifen ausgeliefert worden. (Continental AllSeasonContact 185/55 R16 87V XL).
Warum die von Werk aus drauf waren konnte sich mein Händler auch nicht erklären. Er hat viele verkauft, das war sonst nie der Fall... mir wars recht.

Zitat von Schucki67

Hurra, es passiert endlich was

BlueCity, 14.02., VIN: Ja: ?, Liefertermin: 30.06., NEU: im Hafen angekommen, Neu: abholbereit 12.10.

Ich hab meinen gestern abgeholt. Er stand schon drei Wochen beim Händler, aber die Papiere haben gefehlt.

Bis einer das Facelift bekommt werden noch Monate vergehen...

Für die Statistik.

Haben unseren Surf gestern abgeholt. Dauer der Übergabe war über eine Stunde.

War alles soweit zu unserer Zufreidenheit, außer dass das Fahrzeug schlampig aufgbereitet und teilweise dreckig war. Dies wurde nach Aufforderung aber erledigt.

Auch der digitale Schlüssel im Zusammenspiel mit meinem Samsung Handy lies sich problemlos einrichten. Die Registrierung des Fahrzeugs war bereits vorher erledigt worden.

Sonst alles dabei, wie Warndreieck, Ladekabel, Notlader, Warnwesten, Fussmatten, usw. Auch voll aufgeladen auf 100%.

Ach ja, waren 3 Monate und paar Tage über den im Vertrag genannten Liefertermin. (30.06.26)

Weiterhin wurde er mit "echten" Ganzjahresreifen von Continental ausgeliefert, was aber wohl Zufall / Ausnahme war. Warum die drauf waren, konnte auch der Händler nicht sagen. Für uns war das OK,

Man bekommt das ganze Jahr, auch wenn man das Fahrzeug erst im November zugelassen hat.