BYD Dolphin Surf im ländlichen Alltag – Erfahrungen auf Landstraße

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    Hallo zusammen,


    ich bin neu hier und interessiere mich für den Dolphin Surf als Comfort

    der BYD Dolphin Surf wird oft als perfektes Auto für die Stadt beschrieben. Mich würde interessieren, wie er sich im ländlichen Alltag schlägt.

    Wir fahren überwiegend Land- und Bundesstraßen — also kurvige Strecken, enge Ortsdurchfahrten sowie viel Bergauf/Bergab. Autobahn eher selten, gute Überholvorgänge sind uns aber wichtig, da hier viel Landwirtschaftlicher Verkehr herrscht (Landmaschinen und LKW)

    Wie sind eure Erfahrungen damit außerhalb der Stadt?

    • Reicht der Durchzug auf Landstraßen?
    • Wie angenehm fährt er sich auf engen und kurvigen Strecken?
    • Gibt es Nachteile im ländlichen Alltag?

    Freue mich über ehrliche Erfahrungswerte

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    Dem kann ich mich nur anschleßen!

    Das Auto zieht ausgezeichnet durch, Überholen gar kein Problem. Auch wenn der Traktor vor dir 80 bergauf fährt :)

    Ich finde, der Surf fährt sich wirklich sehr gut. Ein Kurvenräuber ist er aber sicher nicht. OK, hatte vorher einen Swift Sport, der ist vom Fahrwerk her dann halt auch ne andere Liga. Dafür stimmt der Comfort beim Surf!

    Nachteile kann ich nach 9000km keine erkennen. Bin voll und ganz zufrieden mit dem Auto.


    Aber Grautfornix hat schon recht: Ob ein Auto zu einem passt, entscheidet sich in der Probefahrt.

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    Eine Probefahrt haben wir gemacht, allerdings in der Stadt. Das Händlernetz ist noch sehr dünn hier bei uns im Großraum Hildesheim/Hannover/Hameln, soll sich aber ändern.

    Danke

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    In der Comfort-Version hat der Kleine schon ausreichend Power und ist gut ausgestattet (360 Grad-Kamera ist schon cool).

    Einzig nervig ist, dass es keine Klimaautomatik gibt, sondern Heizungsstufe und Klima (an/aus) separat anzusteuern sind.

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    Zitat von DolphinDriver

    Eine Probefahrt haben wir gemacht, allerdings in der Stadt. Das Händlernetz ist noch sehr dünn hier bei uns im Großraum Hildesheim/Hannover/Hameln, soll sich aber ändern.

    Danke

    Dann mach doch mal ne Probefahrt aufs Land. Aber ich finde das Auto fährt sich gut, in dem Segment sogar einer der besseren. Das Fahrwerk ist gut und auch für hohe Geschwindigkeiten in den Kurven geeignet, allerdings ist die Fahrdynamik für unerfahrene Lenker möglicherweise verunsichernd.

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    Kann mich der allgemeinen Meinung nur anschließen. Für so ein kleines Auto hat der schon ordentlich Durchzug, ist halt ein E-Auto. Gerade, wenn man vorher mit weniger Leistung als Benziner unterwegs war, geht der schon vergleichsweise gut. Unser leistungsstärkstes eigenes Auto war ein Honda Civic S-Type mit 140 PS. Der fuhr sich sehr ähnlich. Nur auf der Autobahn hat ein Benziner natürlich oben rum noch mehr zu bieten und ist deutlich schneller. Aber in der Stadt und auf der Landstraße würde ich den wahrscheinlich mit dem Dolphin Surf locker stehen lassen, falls Dir das bei der Einordnung hilft.

    Das Fahrwerk ist jetzt nicht super straff, aber auch nicht zu schwammig. Ich finde, da hat BYD eine gute Mischung gefunden. In den Tests wird der meistens als weich und komfortabel beschrieben, empfinde ich gar nicht so, hat schon einen minimal sportlichen Anstrich, aber kommt natürlich drauf an, welchen Vergleich man hat und was man erwartet. Auch das erinnert mich sehr stark an den Honda, da war das ähnlich. Leicht sportlich abgestimmt, aber durchaus komfortabel. Natürlich alles weit weg von unserem VW Corrado, den wir auch mal hatten. Da war man auf du und du mit den Kanaldeckeln, aber aus dem Alter bin ich raus. :)


    Da der BYD nur eine Verbundlenkerachse hat, darf man in Sachen Kurvenlage keine Wunder erwarten. Wenn Dir das super wichtig ist, wärst Du beim R5 wahrscheinlich besser aufgehoben, der hat eine Mehrlenker-Hinterachse, kostet natürlich auch entsprechend. Negativ aufgefallen ist mir das bisher aber nicht. Solange man keine Rennen fahren will, kommt man gut damit klar.

    Ein weiterer Kritikpunkt sind wohl die Bremsen. Auch da hatte ich bisher keine Probleme, aber in den Tests war der Bremsweg vergleichweise schlecht. Auch das könnte auf engen und kurvigen Straßen nachteilig sein, je nach dem, wie Du da durchbrettern möchtest. Ist natürlich auch die Frage, in wie weit bei solchen Tests wirklich das Auto oder die gerade montierten Reifen getestet werden.

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    Zitat von Schwupp

    Kann mich der allgemeinen Meinung nur anschließen. Für so ein kleines Auto hat der schon ordentlich Durchzug, ist halt ein E-Auto. Gerade, wenn man vorher mit weniger Leistung als Benziner unterwegs war, geht der schon vergleichsweise gut. Unser leistungsstärkstes eigenes Auto war ein Honda Civic S-Type mit 140 PS. Der fuhr sich sehr ähnlich. Nur auf der Autobahn hat ein Benziner natürlich oben rum noch mehr zu bieten und ist deutlich schneller. Aber in der Stadt und auf der Landstraße würde ich den wahrscheinlich mit dem Dolphin Surf locker stehen lassen, falls Dir das bei der Einordnung hilft.

    Das Fahrwerk ist jetzt nicht super straff, aber auch nicht zu schwammig. Ich finde, da hat BYD eine gute Mischung gefunden. In den Tests wird der meistens als weich und komfortabel beschrieben, empfinde ich gar nicht so, hat schon einen minimal sportlichen Anstrich, aber kommt natürlich drauf an, welchen Vergleich man hat und was man erwartet. Auch das erinnert mich sehr stark an den Honda, da war das ähnlich. Leicht sportlich abgestimmt, aber durchaus komfortabel. Natürlich alles weit weg von unserem VW Corrado, den wir auch mal hatten. Da war man auf du und du mit den Kanaldeckeln, aber aus dem Alter bin ich raus. :)


    Da der BYD nur eine Verbundlenkerachse hat, darf man in Sachen Kurvenlage keine Wunder erwarten. Wenn Dir das super wichtig ist, wärst Du beim R5 wahrscheinlich besser aufgehoben, der hat eine Mehrlenker-Hinterachse, kostet natürlich auch entsprechend. Negativ aufgefallen ist mir das bisher aber nicht. Solange man keine Rennen fahren will, kommt man gut damit klar.

    Ein weiterer Kritikpunkt sind wohl die Bremsen. Auch da hatte ich bisher keine Probleme, aber in den Tests war der Bremsweg vergleichweise schlecht. Auch das könnte auf engen und kurvigen Straßen nachteilig sein, je nach dem, wie Du da durchbrettern möchtest. Ist natürlich auch die Frage, in wie weit bei solchen Tests wirklich das Auto oder die gerade montierten Reifen getestet werden.

    Ich hatte beim Vorführer des Surf echte Sorge um die Bremsen, da sich die sehr auffällig verhalten hatten, mein eigener hat dieses Verhalten aber nicht.