Beiträge von Dolphy

ja, in NRW haben viele neue aufgemacht, die die Werkstätten erstmal ans Laufen kriegen müssen (Hebebühnen, Geräte und nicht zuletzt Personal)

ist „normal“, ist halt nur ein Audiofile, hat mich anfangs auch irritiert, gewöhnt man sich aber dran

also für mich ist das auch gelb 🫣, zitronengelb halb

mmh, die scheinen im Moment gar nicht mehr hinterherzukommen 😒

Grundsätzlich gibt es bei BYD aus der Erfahrung heraus drei Möglichkeiten:

Der Händler hat den Wagen quasi schon auf dem Hof stehen oder zumindest in einem Zwischenlager auf europäischen Boden und muss nur noch anmelden und aufbereiten. Dauer: 2 bis 8 Wochen (war bei unserem Surf glücklicherweise so).

Zweitens: Der Händler hat welche auf Verdacht bei BYD bestellt und die sind dann im „Vorlauf“, bestenfalls schon auf dem Schiff und unterwegs. Der Händler reserviert einem dann einen mit der Wunschkonfiguration, falls er zufälligerweise so einen bestellt hat. Vorteil bei BYD: Die Variationen sind übersichtlich. War bei unserem Seal so (hatte deswegen auf die helle Innenausstattung verzichtet). Dauer: 2 bis 4 Monate bis zur Lieferung.

Drittens: Der Händler hat keinen aus dem Vorlauf in der Wunschkonfiguration mehr am Start. Er muss das Wunschauto bei BYD bestellen. Dauer: ab 4 Monate bis ???

Silikonmatte für Handyablage und über Aliexpress so eine Kofferraummatte aus TPE (hat sich prima bewährt).

Dann noch diesen kleinen Einsatz für die Kofferraumbeleuchtung über Ali, der hier in einem Thread beschrieben wurde.

Aus Spaß für den Zweitschlüssel auch noch den Schlüsselschutz, der aussieht wie ein kleines Modellauto ( nur schwarz oder weiß möglich).

Im Vergleich zu anderen BYD-Modellen fand ich die Auswahl bei TOP BYD etwas schmal. Bei AliExpress hat man mehr Auswahl, muss aber immer höllisch aufpassen, dass man auch für das richtige BYD-Modell einkauft. 🤷🏻‍♀️

ja, hab mich verguckt….super Wert! Ich hatte den Durchschnittswert als max. Peak gewertet 😂. Cool, dass der Surf die angegebene Ladeleistung in real erreicht und sogar leicht übertrifft 👍🏻

Allein hättest du bestimmt die 81,9 kW Peak von unserem überbieten können 😂

Du kannst nur andere berechtigen, wenn die eine andere E-Mail-Adresse haben.

Jetzt ist deine Frau sozusagen die Hauptberechtigte und könnte dir mit einer anderen E-Mail-Adresse die Rechte geben. Das Auto und die App sind auf dein Fahrzeug unter der ursprünglichen E-Mail-Adresse registriert. Die kann man leider nicht mal eben wieder ändern.

Zitat von Schwupp

Wo hast Du die Ladekurve gesehen? War das ein Ladepark oder eine einzelne Säule? Wir haben einen Ladepark mit Fastned in der Nähe, ist zwar teurer (mit EWE Go), aber vielleicht ist da mehr drin.

Sorry, ist schon zu lange her. War einer der ersten Tests. Die Temperatur des Akkus und der Umgebung spielen ja auch eine große Rolle. Wird wohl eine Einzelsäule (150er oder 300er) gewesen sein und mit Sicherheit nicht beide Spots belegt. In dem Moment, wo ein anderer mit dranhängt, sinkt die Leistung sofort. Im März letztens hat mein Mann sogar mal 81,9 kW geschafft, auch an einer EnBW an einem einsamen Ladepark 😂.

Da wir meistens zuhause laden und nur kurze Strecken fahren, habe ich auch noch nicht viele DC-Vorgänge dokumentiert.

Am besten mit niedrigem Akkustand und warmem Akku an die DC-Säule fahren.

EWEGo (meist bei McDonald´s) klappt auch gut, ist aber der gleiche Säulentyp wie EnBW. Sonst ist Ionity wohl auch bei kalten Temperaturen ganz gut, hab ich aber noch nie ausprobiert.