Beiträge von mrg21

    Ich habe das ganze auch mal ausprobiert, und wie ganz groß und deutlich auf der GitHub Seite steht, ist es halt Alpha-Software und hat diverse Problemchen. Nix für Produktivbetrieb, sondern zum experimentieren und entwickeln. Ich würde jedem hier abraten, das einzusetzen, der nicht aktiv an der Entwicklung teilnehmen will. Der Surf ist zusätzlich ein Fahrzeug dass vom "normalen" Funktionsumfang der BYD-Flotte stark abweicht wodurch er hier zusätzliche Aufmerksamkeit erfordert.

    Das wurde schon vor vielen Versionen entfernt. Aktuell steht dort:


    Zitat

    Note

    The integration and pyBYD are nearing feature complete. A small number of API values still need final mapping/validation.

    Das klingt, als wären nur noch kleine kosmetische Restarbeiten nötig, die lediglich die Präsentation der Daten betreffen.


    Zu meinem Problem, dass das Auto bei einem Datenabruf mit dem Laden beginnt, wenn es an meiner Wallbox hängt, schreibt der Hauptentwickler der Integration Folgendes:
    "Thats simply not possible,"
    Also die wissen scheinbar selbst nicht, was die da genau machen. Es ist gut möglich, dass sie jedes Mal einen massiven Fehler provozieren, wodurch sich das Auto neu initialisiert und sie über diesen Weg an die Daten kommen, um diese anzugreifen.

    Ich denke mal, das ist etwas was du mit den Entwicklern von pyBYD besprechen musst. ChatGPT wird dir dabei auch nicht helfen können.

    Da ich pyBYD nicht selbst verwende, sondern nur die HA-Integration, habe ich mich mit meinen Erkenntnissen zunächst an den Integrationsentwickler gewandt.

    Mir geht es aber auch darum, hier vor der Integration zu warnen, denn es sieht so aus, als würde bei jeder Datenabfrage deutlich mehr mit dem Auto passieren als angenommen. Das würde auch den deutlich höheren Energieverbrauch bei der Verwendung der HA-Integration erklären.

    Das ist ja schon komisch. Es sollte doch eigentlich so sein, dass die Integration bloß die Daten in der Cloud abruft und nicht direkt vom Fahrzeug. Mir ist aufgefallen, dass das Auto auch ca. 1% Akkuladung pro Tag verliert, auch wenn es bloß steht. Ich hab darauf vorher nicht geachtet, ist das normal?

    Hast Du mal versucht die Einstellungen der Integration zu ändern? Man konnte doch bei der Einrichtung das Polling-Intervall festlegen. Vielleicht mal auf eine Stunde oder länger hochsetzen?

    Das hier ist meine Konfiguration:

    pasted-from-clipboard.png


    Und jedes mal, wenn ich dort z.B. auf "Abfrage erzwingen" drücke, dann kommen im Log der Wallbox immer sofort danach folgende Einträge:


    2026-03-22_18-21-53.png


    2026-03-22_18-22-23.png


    ChatGPT mein dazu:

    🔍 Was deine Logs konkret zeigen

    Die relevanten Einträge deiner Shelly Wallbox

    Status change ... "charger_insert"

    Status change ... "charger_wait"


    Das bedeutet:

    1. charger_insert

      → Die Wallbox erkennt: „Fahrzeug wurde (neu) angeschlossen“
    2. charger_wait

      → Zustand B: „Auto ist da, aber noch kein aktiver Ladevorgang“

    👉 Das ist exakt derselbe Zustand, als würdest du das Kabel frisch einstecken.

    🧠 Was technisch im Auto passiert

    Dein BYD Dolphin Surf macht beim Polling höchstwahrscheinlich:

    1. Fahrzeug wird „geweckt“
    2. Ladeelektronik initialisiert sich neu
    3. CP-Signal wird kurz zurückgesetzt:
      • von Zustand B/C → zurück → wieder hoch

    👉 Für die Wallbox sieht das aus wie:
    „Oh, neues Fahrzeug wurde angeschlossen“

    Mittlerweile kann ich bestätigen, dass die HA-Integration, wenn das Auto mit meiner Shelly Wallbox (TopAC EVE01-11R) verbunden ist, einen Ladevorgang alle paar Minuten startet, vermutlich beim polling der Daten.

    Zum Testen habe ich die BYD-HA-Integration gestern komplett deaktiviert und nun kann ich das Laden wieder über die Shelly Wallbox steuern.

    Kann ich bestätigen, der Ton ist okay, aber nicht berauschend. Der Unterschied zu meinem Kia Ceed mit JBL Soundsystem ist gewaltig und nicht vergleichbar, obwohl der Ceed weniger gekostet hat als der Surf.

    Hallo mrg21 :


    Recht einfach: 6. August plus einige Tage plus die 28-35 Tage die das BYD-eigene Ro-Ro-Schiff für die Strecke braucht ergibt ein Datum vor den 11. Oktober.

    Wenn ich mich richtig erinnere, kommt nur etwa einmal pro Quartal eine BYD-Lieferung per Schiff und nicht auf jedem Schiff ist der Surf dabei. Das heißt, wenn dein Auto die Surf Lieferung im Sommer 2025 verpasst hat, ergibt sich dadurch leicht eine zusätzliche Lieferverzögerung von bis zu einem halben Jahr.

    Ich hatte gestern wieder mal einen niedrigen Akkustand und habe das Verhalten diesmal im Normal-Modus am Berg getestet. Tatsächlich wird im Normal-Modus die Leistung gedrosselt, was im Eco-Modus bei mir nie passiert ist. Ich bin in Innsbruck mit 20% Akku gestartet. Bis 15% Akku gingen stabil etwa 70 kW. Aber ab 15% Akku wurde jedoch deutlich spürbar auf 40 kW gedrosselt. Die oberen zwei Drittel des Gaspedals hatten also keine Wirkung und die Leistung blieb bei genau 40 kW stehen.

    Bei vergangenen Tests im Eco-Modus standen mir auf derselben Strecke und bei gleichem Akkustand stets 90 kW zur Verfügung.

    Kann es sein, dass die inoffizielle HA-Integration einen von der Wallbox gestoppten Ladevorgang alle paar Minuten neu startet, obwohl sie gar keine Funktion zum Starten und Stoppen eines Ladevorgangs hat (bzw. habe ich bisher keine solche Funktion gefunden)?
    Ich verwende eine Shelly Wallbox (TopAC EVE01-11R) und wenn ich über die Shelly App oder HA den Ladevorgang stoppe ("Automatisches Aufladen" ist deaktiviert), dann beginnt bei mir nach einigen Minuten das Laden wieder automatisch von allein, bis das Auto bei vollem Akku den Ladevorgang stoppt. Vom Shelly Support habe ich heute die Info erhalten:

    Zitat

    Wir sehen aktuell in den Logfiles nur Ladevorgänge welche das Fahrzeug startet. Bitte deaktivieren Sie entsprechende Funktion in Ihrem Fahrzeug. Der Charger macht hier lediglich das was Ihm aufgetragen wird.

    Schaut mal, was die Werkstatt schickes in meinem Auto vergessen hat:

    pasted-from-clipboard.png

    Interessantes Spielzeug. Hast du schon ausprobiert, was damit so alles ausgelesen werden kann?
    Mein Vgate iCar Pro 2S OBD2-Adapter (sogar speziell für Elektrofahrzeuge) bekommt vom Surf leider keine Informationen, obwohl genau das bei aliexpress beworben wird mit "Unterstützt BYD-Energiefahrzeuge: Speziell entwickelt für die Diagnose von BYD's neuer Energiefahrzeugmodellen."