Beiträge von JoDT

    EInes habe ich noch. Die Innenraumüberwachung ist so derartig sensibel, dann man sich nichtmal diie Nase putzen kann, ohne dass die App los plärrt, geschweige denn mal kurz nach rechts auf das Display zu sehen. Abkleben der Kamera soll ja die Assitenten deaktivieren, richtig?

    Mit dem neuen Update wird damit der Tempomat deaktiviert, ja. Ich persönlich habe nicht so die Probleme, mann muss schon einen "gefährlich" (und das ist halt relativ kurz) langen Zeitraum auf die Displays schauen. Einzig wo mich das System immer wieder sekkiert, ist wenn ich nicht nach vorne sondern zur Seite schaue, weil ich schräg auf eine Kreuzung zufahre. Insgesamt finde ich die Erinnerung aber nicht störend, wenn es piepst sollte man halt wirklich mal wieder aufblicken.

    Ich habe das automatische Spiegelanklappen deaktiviert, nach dem Update war es wieder an. Dachte halt, die haben die Einstellung zurückgesetzt, nach einem Update kommt sowas schonmal vor. Komisch wurde es dann aber gestern, als er es nach dem nutzen von NFC wieder getan hat. Dachte es sei vielleicht ein Bug, wenn man mit NFC sperrt, aber beim erneuten Versuch (nachdem ich die Einstellung wieder geänbdert hatte) blieben die Spiegel dann wieder normal stehen. Falls euch da auch etwas auffällt, würde es mich interessieren. Ich nehme aber an, die meisten von euch haben das automatische Anklappen sowieso aktiv.

    Also bei mir Stand er auf Grund von Regen in der Waschstraße. Zeremonie gab es keine, ich habe meine Checkliste abgearbeitet und alles inspiziert. Dabei waren 2 Schlüssel (Comfort only AFAIK) und das Serviceheft. CoC hatte ich davor schon zur Anmeldung.

    Zusätzlich dabei waren das Pannenset (Reifenreparaturkit, Pannendreieck, Abschleppöse, Radmutterwerkzeug, Erste Hilfe Set), Ladekabel und das Ladegerät. Geschenkt bekommen habe ich noch einen Schlüsselanhänger.

    Eine Hutablage stelle ich mir spannend vor. Unterlegkeile gibts normal nur beim LKW dazu. Merch hätte man kaufen können.

    Ok. Das Sitzheizungsshortcut war schon immer möglich, langes Drücken in die Leiste und dann verfügbaren Icon löschen/hinzufügen.

    Nope, war bei mir definitiv nicht als Option verfügbar in den alten Versionen. Nicht jeder hat mit den gleichen Versionen gestartet.

    Ich weiß nicht genau, was mit Heizungsshortcut gemeint ist. Fall es um das Icon in der Leiste am unteren Bildschirmrand geht, dass konnte man schon bei Version 1.13 anlegen. Die Leiste lies sich schon immer anpassen.

    Die Sitzheizung kann man seit 2.1 über die Leiste am unteren Bildschirmrand bedienen. Das habe ich gemeint.

    Ich hab letztens ein Video zum neuen JAC E30X gesehen. Da stehen seit einem halben Jahr Rechtschreibfehler und vollkommen unübliche Beschriftungen von wichtigen Funktion in der Software. "Ladeneinstellungen", "Rückspiegelei- nstellung", "Parken zum spielen", "Laden zum Spielen", "Verrigeln zum Spielen" (ja, ohne e) oder "Fensteröffentest". Dagegen ist das bei BYD noch vergleichsweise gut, da ist bloß die Anleitung ne mittlere Katastrophe.

    Wenn bei JAC demnach kaum Updates kommen, hat man natürlich auch nicht das Problem, dass etwas verschlimmbessert wird. Bleibt dann immer gleich schrottig.

    Wie ist denn allgemein euer Eindruck von den Updates? Ich bin ja noch nicht lange dabei und hab meinen direkt mit V2.0 bekommen. Die Version fand ich soweit OK. Hab trotzdem direkt auf V2.1 aktualisiert, weil ich gerne eine Außentemperaturanzeige haben wollte. Aber das mit der Heizung stand ja z.B. gar nicht in dem PDF zum Update drin. Ist das bei den Updates üblich, dass es Überraschungen gibt? Dann sollte man vielleicht besser ein paar Wochen warten, ob es Probleme gibt. Aber die V2.1 würde ich auch so schnell wie möglich updaten, wenn da was kommt.

    Bisher hat jedes Update zusätzliche Postive und Negative Änderungen enthalten. Dieses Mal waren ja auch die Sitzheizungsshortcuts nicht angekündigt, sind aber eine Verbesserung.

    Was meinst du mit lupfen? Bei mir ist alles gleich, wenn ich die Bremse löse, rollt das Auto los. Anders ist es nur, wenn ich Auto-Hold aktiviere.

    Ein Auto hat keine Einschaltdauer in diesem Sinne, das ist keine Heißluftpistole. Ein Auto hat als ganz normale Betriebsbedingung, dass man damit durchgehend fährt, nicht maximal 5 Minuten pro Stunde. Und nochmal. Der Begriff "Nennleistung" ist in diesem Kontext gleichbedeutend mit der Leistung, die Dauerhaft zur Verfügung steht.


    Es hat einen Grund warum KFZ-Komponenten höhere Ratings erfüllen müssen, genauso wie das Auto nicht ohne Grund ein Kühlsystem hat.

    Achtung: Die Dauerleistung ist in keinem mir bekannten Dokument enthalten. Ich gehe davon aus, dass du mit Dauerleistung die mögliche Leistung bei 100% Einschalttdauer meinst.


    Nennleistung laut Datenblatt ist nicht Dauerleistung.


    P. S. Bin froh, dass ich die Boost Variante gekauft habe.

    Nennleistung = Dauerleistung, und wie wir ja schon gesehen haben, wird diese nicht nur marginal unterschritten in Fällen bei denen abgeregelt wird. In einem Durchrechnungszeitraum (und unter Referenzbedingungen) muss die Nennleistung erreicht werden, sonst wäre das ganze Betrug. Beworben wird der Surf mit maximaler Leistung und Nennleistung. Die genauen Parameter der Laborumgebung sind mir nicht bekannt, im Automobilbereich aber sicherlich in irgendeiner Industrienorm festgelegt. Die teilweise in diesem Thread dokumentierten Fälle sind aber so massiv unter den genannten Parametern, dass ich dafür keine Rechtfertigung finden kann. In meinem Fall war es ja auch kein Problem der möglichen/verfügbaren Leistung.