Hier gehts um die Aussage daß die Wallbox/en Nicht der Norm "entsprechen"
To be fair, es wurde deine Verkabelung kritisiert, nicht die Wallbox. Ich sehe auch was Kudlwackerl meint, aber natürlich ist es schlussendlich deine Sache.
Hier gehts um die Aussage daß die Wallbox/en Nicht der Norm "entsprechen"
To be fair, es wurde deine Verkabelung kritisiert, nicht die Wallbox. Ich sehe auch was Kudlwackerl meint, aber natürlich ist es schlussendlich deine Sache.
Mir ist die Temperatur gar nicht aufgefallen. Wo genau findet man die?
Im Fahrerdisplay
Es ist eine kleine LFP Batterie unter der Sitzbank. Starhilfe soll man aber explizit im Motorraum geben, dafür gibt es eine eigene Klemme.
Es gibt einen eigenen Außentemperatursensor hinter der Stoßstange, dass der Wert also nicht von Anfang an vorhanden war, ist schon irgendwie schwach. Es gibt tatsächlich aber keinen Innenraum Temperatursensor wie bei anderen Modellen.
Bei deinem Surf ist vorne unter der Motorhaube der Elektromotor ![]()
Ich habe mittlerweile die Schaltpläne erkunden können. ACC liegt grundsätzlich nur auf am 12V Stecker und USB Modul an. Zusätzlich gibt es ein eigenes ACC Signal für das Trailer Hitch Module, was dann ein eigenes Relay schaltet. Ob dieses von der Software nur in Verbindung mit Trailermodus aktiviert ist, ist nicht dokumentiert. Es heißt zwar gleich, ist aber ein komplett separates Signal vom Steuergerät. Der Stecker dazu ist ganz links hinten, von wo dann ein Kabel auf die 13 polige Dose zur Mitte laufen würde (ich nehme an, dass ist serienmäßig nicht vorhanden).
Habs heute überprüft, der Stecker ist tatsächlich neben der (inneren) Stoßstange vorhanden, aber ohne Abbau nicht wirklich zugänglich. Der Kabelbaum für die Anhängervorrichtung ist wie erwartet nicht verbaut.
Dafür gibts IG1 beim hinteren Steuergerät unter der Sitzbank zu holen. Sicherungs-Stromdiebe könnte man aber wirklich (nach Durchsicht aller Kabelpläne) nur im Motorraum verwenden, im Innenraum ist alles auf Dauerplus gesichert.
Hallo zusammen,
Ich habe jetzt mal ne Frage ich habe noch ne starterbox (powerbank mit überbrückungskabel) von meinem alten Auto. Der Dolphin surf hat ja auch eine 12v im Frunk angeblich, aber die wird doch immer von der normalen geladen denke ich mal, oder? Braucht man dann so ne starterbox überhaupt noch für den Dolphin surf?
Grüße
Michael
Das Auto hat keinen Frunk. Die 12V Batterie ist unter dem Rücksitz. Starthilfe gibt man aber im Motorraum. Bei Elektroautos wird die 12V Batterie normalerweise dann geladen, wenn der DC/DC-Wandler aktiv ist, also während der Fahrt und beim Laden der HV-Batterie. Manche Autos schalten auch regelmäßig den DC/DC-Wandler an, um die 12V nachzuladen, das war gerade bei den ersten EVs ein Problem, weil sie es nicht getan haben. Ob BYD das macht, weiß ich nicht.
Bei der 12V Batterie handelt es sich um einen kleinen Lithiumakku, also eine klassische Staterbox für KFZ brauchst du sicher nicht. Eine 12V Quelle kann bei extrem langem stillstand ohne Abklemmen aber natürlich irgendwann nötig werden.
Ich habe mittlerweile die Schaltpläne erkunden können. ACC liegt grundsätzlich nur auf am 12V Stecker und USB Modul an. Zusätzlich gibt es ein eigenes ACC Signal für das Trailer Hitch Module, was dann ein eigenes Relay schaltet. Ob dieses von der Software nur in Verbindung mit Trailermodus aktiviert ist, ist nicht dokumentiert. Es heißt zwar gleich, ist aber ein komplett separates Signal vom Steuergerät. Der Stecker dazu ist ganz links hinten, von wo dann ein Kabel auf die 13 polige Dose zur Mitte laufen würde (ich nehme an, dass ist serienmäßig nicht vorhanden).
Nein, es gibt gar keinen.
Wie ist es eigentlich mit der Garantie bei einem Bildschirmumbau?
Was soll sein? Der Autohändler muss dir für deine Fehler keine Garantie geben. Das Auto wird dadurch nicht kaputt. Wenn es Probleme in Verbindung mit dem Bildschirm gibt, werden sie es immer zuerst auf den Umbau schieben. Wie alle anderen Fahrzeugmodifikationen auch...