Ich meinte die onboard Navigation mit Planung von Ladestopps. Es gibt keine manuelle vorkonditionierung, eventuell ist aber das Vorwärmen der Batterie ja automatisiert, wenn beim Navigieren eine Ladestation als Ziel eingestellt ist.
Die Batterie wird natürlich auch unter Last warm, Lösung = Vollgas 🫣
wie schaltet man die Ladeplanung an, ich finde nichts.
Das ist ein ernüchterndes Ergebnis. Einige Tests (Beispiel ADAC aus Oktober) zeigen aber ähnliche Werte: 10-80 % in 45 Minuten. Ich konnte es kaum glauben. Hattest du die Ladeplanung des Autos eingeschaltet oder bist du einfach so zur Säule gefahren? Da keine manuelle Vorkonditionierung möglich ist, scheint dies in der Ladeplanung integriert.
Franky, welches Ambilight Modul hast du denn eingebaut? Ich hatte ambilight eigentlich nicht vermisst, aber das gefällt mir richtig gut 👍
Danke, das gefällt mir, gut gemacht 👍
Danke Franky.
Wenn man die Bilder von dem Frunk mit dem Motorraum vergleicht, sieht man auch dass das nicht passen wird.
Ich werde wohl auch deine Lösung umsetzen für das ladekabel.
Es gibt einen Frunk, für 158€ inklusive Versand bei nicebyd.com
Das scheint aktuell das einzige Modell am Markt zu sein, sieht auch nicht schlecht aus.
ich habe gerade den Beitrag von Chip gelesen: https://www.chip.de/test/BYD-D…auch-Preis_186288527.html
Dort wird ein Verbrauch von 26kWh/100 bei 130 km/h auf der Autobahn angegeben. Mir ist schon klar, der Autobahnverbrauch bei 130 km/h ist erwartbar höher. 26 kWh ist im Sommer aber ehrlicherweise schon recht viel.
Gibt es hier im Forum schon Erfahrungen zum Verbrauch, insbesondere auch auf der Autobahn?
Ausweichtest, ohne Auffälligkeiten 👍
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