Dienstag haben wir unseren Surf abgeholt. Bestellung im Juni, hatte doch etwas länger gedauert, als gehofft.
Hab die Registrierung gleich vor Ort machen lassen und 1.5 Stunden später konnte ich den Key fürs Telefon (+Smartwatch) nutzen. Nachdem die Probefahrt im Juni äußerst kurz ausgefallen ist, sind wir nun froh über unsere Entscheidung. Die ersten 300km sind geschafft (Pendler) und das Auto fährt sich überraschend gut.
Der digitale Schlüssel kann nur auf einem Smartphone aktiviert werden, aber von dort aus geteilt werden mit bis zu drei weiteren Smartphones.
Sollte bei dir auch bald soweit sein. Ich hatte 25.6. bestellt und werde ihn hoffentlich nächste Woche abholen können. Mal schauen.
Für ein entspanntes fahren ist es notwendig, dass das Fahrzeug von Haus aus in der Spur bleibt. So muss nur mit leichtem Druck korrigiert werden. Bei fehlender Eigenzentrierung eiert das Auto um die Mittelstellung herum und fordert ständige Lenkbewegung ohne den Widerstand in der Mittelstellung zu „spüren“. Das ist die beschriebene Belastung.
Hier ist der Test des ADACs zum Boost https://assets.adac.de/image/u…yd-dolphin-surf-boost.pdf
Bemängelt wurde insbesondere die Lenkung. Schlechte Zentrierung, daher anstrengend beim Geradeauslauf. Was sind den eure Erfahrungen zum Lenkverhalten?
... am Ende finden wir Kudlwackerls Angaben in der nächsten Chatgpt-Abfrage wieder 
Es gibt dazu einige, recht ausführliche Artikel.
Erstmal sind Verluste temperaturabhängig, da bei hohen Temperaturen gekühlt und bei niedrigen geheizt werden muss. Diese Leistung kommt während des Ladens aus der Steckdose.
Die Ladeverluste liegen DC bei etwa 5-15%.
AC an der Steckdose: 10-30% Verluste
AC an der Wallbox: 5-10%
Fazit
Wallbox zu Hause ist wohl aus Gründen der Effizienz eine gute Lösung.
https://www.adac.de/rund-ums-fahrzeug/elektromobilitaet/laden/ladeverluste-elektroauto-studie
Die Verluste genau zu berechnen dürfte sehr schwierig werden, es sei denn wir gehen davon aus, dass die Verbrauchsanzeige 100%ig stimmt
Ein Antriebsstrang (inklusive Getriebe) ist schon vorhanden. Im Betriebshandbuch werden 2000 km angegeben im Eco Modus.
15kwh/100 in der Anzeige und 20kw/h am DC oder 11kw-Wallbox ermittelt, sind deutlich mehr als 10%. Da stimmt etwas nicht.
ADAC spricht von bis zu 25% an der Haushaltssteckdose. 5-10 Wallbox. Je geringer die Ladeleistung, desto höher die Verluste. Ich überlege ob ich doch eine Wallbox anschaffen soll.
Wo lädst du dein Auto? Wallbox, DC oder 1-phasig 230V?
