Beiträge von andy

Ein Antriebsstrang (inklusive Getriebe) ist schon vorhanden. Im Betriebshandbuch werden 2000 km angegeben im Eco Modus.

15kwh/100 in der Anzeige und 20kw/h am DC oder 11kw-Wallbox ermittelt, sind deutlich mehr als 10%. Da stimmt etwas nicht.

ADAC spricht von bis zu 25% an der Haushaltssteckdose. 5-10 Wallbox. Je geringer die Ladeleistung, desto höher die Verluste. Ich überlege ob ich doch eine Wallbox anschaffen soll.

Wo lädst du dein Auto? Wallbox, DC oder 1-phasig 230V?

Ich meinte die onboard Navigation mit Planung von Ladestopps. Es gibt keine manuelle vorkonditionierung, eventuell ist aber das Vorwärmen der Batterie ja automatisiert, wenn beim Navigieren eine Ladestation als Ziel eingestellt ist.

Die Batterie wird natürlich auch unter Last warm, Lösung = Vollgas 🫣

Zitat von Tarossa

wie schaltet man die Ladeplanung an, ich finde nichts.

Das ist ein ernüchterndes Ergebnis. Einige Tests (Beispiel ADAC aus Oktober) zeigen aber ähnliche Werte: 10-80 % in 45 Minuten. Ich konnte es kaum glauben. Hattest du die Ladeplanung des Autos eingeschaltet oder bist du einfach so zur Säule gefahren? Da keine manuelle Vorkonditionierung möglich ist, scheint dies in der Ladeplanung integriert.

Franky, welches Ambilight Modul hast du denn eingebaut? Ich hatte ambilight eigentlich nicht vermisst, aber das gefällt mir richtig gut 👍

Danke, das gefällt mir, gut gemacht 👍

Danke Franky.

Wenn man die Bilder von dem Frunk mit dem Motorraum vergleicht, sieht man auch dass das nicht passen wird.

Ich werde wohl auch deine Lösung umsetzen für das ladekabel.

Es gibt einen Frunk, für 158€ inklusive Versand bei nicebyd.com

Das scheint aktuell das einzige Modell am Markt zu sein, sieht auch nicht schlecht aus.