"Abnormaler Reifendruck"

Lustig hatte ich auch die Tage. Er sagte bei mir ganz regulär 2,4 bar, aber dann beim prüfen war er mit 2,1 deutlich drunter. Also prüfe mal deinen reifendruck

Der normale Wert für den Reifendruck steht auf einem Aufkleber der im Rahmen der Fahrertür ist. Ich glaub 270 kPa steht da. Bei mir ist der meist zwischen 280 und 290. Pump doch einfach mal etwas auf.

Du musst den Reifendruck einfach erhöhen. Der Druck war (vermutlich auf Grund kälterer Temperaturen) unter der Toleranzgrenze. Was auch interessant ist, solange das TPMS Alarm hat, wird ICC deaktivert.

Ich habe auch einen Satz neue Reifen auf meinem BYD.Jetzt sind immer wieder Fehlermeldungen von den Sensoren.

Der Druck ist O.K ,und es zeigt meist ein Wert der ja auch gut ist.

Einzige erklärung dafür ist ,das der Sensor keine Verbindung hat,und das Fahrzeug nur einen Wert schreibt.

Zitat von bikerstoni

Ich habe auch einen Satz neue Reifen auf meinem BYD.Jetzt sind immer wieder Fehlermeldungen von den Sensoren.

Der Druck ist O.K ,und es zeigt meist ein Wert der ja auch gut ist.

Einzige erklärung dafür ist ,das der Sensor keine Verbindung hat,und das Fahrzeug nur einen Wert schreibt.

Kopiert oder komplett neue?

Die Themen RDKS und Reifendruck sind bei den meisten e-Auto Foren Lieblingsdiskussionen

RDKS: Immer eine große Portion Geduld mitbringen bezüglich anlernen, bevor man die Flinte ins Korn schmeisst....meist erledigt sich das Problem von alleine, auch wenn es Gefühl Ewigkeiten dauert bis die Dinger vom System erkannt werden.

Grundsätzlich sind RDKS keine Raketenwissenschaft und seit etlichen Jahren Stand der Technik.

Reifendruck: (Mein privat/berufliches Lieblingsthema )

Beim Dolphin Surf gibt offensichtlich keine Reset Funktion unterhalb ca. 2,5bar fangen i. d. R. die Meldungen an.

Diese Eingriffsschwelle ist relativ empfindlich wenn man von 2,7bar Soll-Reifendruck ausgeht und es nachts mal deutlich kälter als tagsüber wird.

Die OEM verpassen den e-Autos fast immer überdurchschnittlich hohe Reifendrücke als Soll-Vorgabe für bessere Verbrauchswerte, und verzichten (im Gegensatz zu den Verbrennern) imho vollständig auf Zusatzangaben bei Teillast-Zuladungen.

Der Surf (comfort) hatte bei exakter Messung von einem Youtuber eine Gewichtsverteilung leer von 58/42...mir also ein Rätsel warum man den Reifendruck vo./hi. gleich einstellen soll.

Auch werde ich mich hüten noch höhere Reifendrücke einzustellen damit das Abrollverhalten noch unkomfortabler wird, wer dagegen Ballonreifen haben will, kann das natürlich gerne machen.

Ich will im Alltag aber keine Verbrauchsrekorde aufstellen, sondern Komfort und ein tadelloses Brems- und Fahrverhalten haben....auch beim Kleinwagen.

Also meines Wissens ist für Brems & Fahrverhalten das gleiche ausschlaggebend wie für guten Vebraucht: Gleichmäßige Auflage der gesamten Rollfläche. Das ein Hersteller den Reifen so überblähen lässt, dass er mittig stärker abgenutzt wird, habe ich noch nicht erlebt.