Ist unser DAB+-Empfänger ASA reif?
Heute meldete sich auf meinem Gerät ein neuer "Sender" der mir den Katastropfhenwarndienst (ASA = Automatic Safety Alert) in deutsch in einer Schleife erklärte.
Auf der Website zu ASA lese ich nun, das ich den Standort durch einen 12stelligen Code preisgeben muss!
Nimmt unser Empfänger nicht die Position vom Navi??? 
Du hast beim Sendersuchlauf einen Sender gefunden, der für ASA-Warnungen vorgesehen ist. Den ASA-Sender kann man manuell hören, auch wenn das Radio ASA nicht unterstützt.
Bei einem ASA-fähigen Gerät würde eine passende Warnung anhand des gespeicherten Standortcodes erkannt und das Radio aus dem Standby geweckt. Ob der Dolphin Surf das kann, ist damit aber noch nicht bewiesen.
Auf https://www.dabplus.de/asa/ steht: „Derzeit ist die ASA-Funktion in Autos nicht verfügbar. Sie gilt nur für tragbare und stationäre DAB+ Radios.“
Das schließt zwar nicht aus, dass BYD die Funktion künftig per OTA-Update umsetzt. Aber allein die manuelle Auswahl des ASA-Senders beweist noch keine ASA-Unterstützung.
Ist unser DAB+-Empfänger ASA reif?
Solange du nicht dein Radio umgebaut hast muß ich dir sagen das wir dab und nicht dab+ haben
Solange du nicht dein Radio umgebaut hast muß ich dir sagen das wir dab und nicht dab+ haben
Von welchem Jahr der neue hat vielleicht dab+?
Von welchem Jahr der neue hat vielleicht dab+?
Das alte DAB wurde bereits 2016 in Deutschland komplett abgeschalten und gibt es nicht mehr. Alle digitalen Radiosender sind vollständig auf den moderneren Standard DAB+ umgestiegen. Jedes DAB-Gerät, das aktuelle DAB-Sender abspielen kann, ist somit ein DAB+ Empfänger.
Das alte DAB wurde bereits 2016 in Deutschland komplett abgeschalten und gibt es nicht mehr. Alle digitalen Radiosender sind vollständig auf den moderneren Standard DAB+ umgestiegen. Jedes DAB-Gerät, das aktuelle DAB-Sender abspielen kann, ist somit ein DAB+ Empfänger.
Richtig. Ich verweise mal auf:
Die Zeiten, in denen DAB+ nur eine Option war und Kunden einen teuren Aufpreis für das digitale Radio zahlen mussten, sind zum Glück vorbei. Seit dem 21. Dezember 2020 greift eine EU-weite, sogenannte Interoperabilitäts-Verpflichtung. Seither müssen Radios in Neuwagen grundsätzlich den Empfang und die Wiedergabe von digital-terrestrischem Radio, also DAB+, ermöglichen. Jeder in der EU verkaufte Neuwagen, der ein Soundsystem mit Radio an Bord hat, ist also mit DAB+ ausgestattet.
Zum ASA DE noch etwas
https://www.dabplus.de/wp-content/uploads/sites/5/2026/09/ASA-Anleitung-zum-Funktionstest.pdf
