Der Fördertopf ist für etwa 800.000 Autos ausgelegt bist jetzt sind ungefähr 100.00 beantragt wovon bis Stand jetzt (August) nur 27.000 bewilligt sind. Also der Topf ist noch lange nicht erschöpft
Nun, es gibt aber auch Strömungen, die diese Förderung nur noch für europäische Fahrzeuge zulassen will.
Nun, es gibt aber auch Strömungen, die diese Förderung nur noch für europäische Fahrzeuge zulassen will.
Ich hoffe, ich rutsche bis Ende August noch in die bestehende Regelung rein. Bin aktuell auf der Suche nach einem passenden Händler, der evtl. auch meinen Toyota Prius in Zahlung nimmt.Ich wohne im Heidekreis (Schwarmstedt). Falls jemand aus der Region kommt und einen Händler empfehlen kann ...
Was mich daran stört, man versucht wieder die deutschen Hersteller zu pushen. Wobei diese in der Vergangenheit voll gepennt haben. Habe mich mal mit der Firmenphilosophie von BYD befasst. Tja, da wird wirklich durch eine sehr gute Produktionsorganisation sehr viel an Kosten gespart.
Was mich daran stört, man versucht wieder die deutschen Hersteller zu pushen. Wobei diese in der Vergangenheit voll gepennt haben. Habe mich mal mit der Firmenphilosophie von BYD befasst. Tja, da wird wirklich durch eine sehr gute Produktionsorganisation sehr viel an Kosten gespart.
Für mich ist es kein Unterschied, ob ich einen deutschen Hersteller wähle, der in Tschechien produziert, oder einen chinesischen, der in Ungarn fertigt. Bis zu einem gewissen Grad würde ich meine Entscheidung bei mehrheitlich in Deutschland produzierten Fahrzeugen (beispielsweise Tesla) davon abhängig machen. Aber aktuell brauche ich einen gnadenlos niedrigen Verbrauch (ich muss jeden Tag 100 Km zur Arbeit fahren und wieder zurück), also vorzugweise einen Hybrid. Und da gibt es weit und breit kaum ein vergleichbares Angebot. Höchstens den neuen Toyota Aygo X Hybrid, der aber teurer ist.
Aufgrund meines Alters habe ich in der Vergangenheit mehrere Entwicklungen und somit Meinungen erlebt. Es sei daran erinnert, als die japanischen Autos in Europa Ende 80er/Anfang der 90er auf den Markt kamen. Da gab es auch sehr viele Diskussionen.....
Was mich daran stört, man versucht wieder die deutschen Hersteller zu pushen. Wobei diese in der Vergangenheit voll gepennt haben. Habe mich mal mit der Firmenphilosophie von BYD befasst. Tja, da wird wirklich durch eine sehr gute Produktionsorganisation sehr viel an Kosten gespart.
Besonders haben die deutschen Hersteller in den letzten Jahrzehnten mit viel Gewinn ihre Autos im asiatischen Markt verkauft. Jetzt wo der asiatische Markt hier vermehrt verkaufen will, beschweren sich die deutschen Hersteller auf einmal.
Wir haben deshalb gemeinsam nochmals beraten. Da beim Händler unseres Vertrauens der Comfort auf Lager steht, werden wir bei diesem zugreifen, denn der Activ müsste erst bestellt werde und käme dann evtl. im Februar März des nächsten Jahres.
Wir haben deshalb gemeinsam nochmals beraten. Da beim Händler unseres Vertrauens der Comfort auf Lager steht, werden wir bei diesem zugreifen, denn der Activ müsste erst bestellt werde und käme dann evtl. im Februar März des nächsten Jahres.
Ich habe eben auch nochmal drüber sinniert. Ich werde Comfort oder Sport wählen und mein Glück erstmal bei einem Mehrmarken-Händler in Lehrte versuchen, um möglichst meinen vorhandenen Prius in Zahlung geben zu können. Liederzeit wäre mir nicht so wichtig, nur die aktuelle Prämienaktion möchte ich noch mitnehmen. Mal sehen ob das klappt. Ich berichte dann, auch was Liefertermine angeht.
