Dolphin Design auf 16-Zöller umrüsten?

    Hallo allerseits,

    ich bin sehr weit in meinem Plan fortgeschritten, mir einen Dolphin Design zuzulegen (wundert mich, dass der trotz aktuellen Preisnachlässen snacheinend wenig gekauft wird).
    Rein theoretisch fände ich 16-Zöller besser, weil sie effizienter und preiswerter sind. :/
    Das bietet der Händler aber nicht an. Zugelassen wäre es aber wohl.
    Also muss ich mir das selbst zusammenschustern. Vermutlich auf leichte Stahlfelgen, weil ich keinen Vorteil bei Alu sehe.
    Und dann geschlossene Radkappen drauf.


    Felgenbreite: ca. 6J x 16

    Einpresstiefe (ET): meist ET45

    Lochkreis: 5x114,3

    Mittelloch (CB): 60,1 mm

    Reifen: 195/60 R16 , 8-fach.

    Was haltet Ihr davon?

    Welche Produkte empfehlt Ihr?

    Bitte keine Kommentare zur Optik. Das ist für mich irrelevant. Für mich zählen Fahrverhalten, Umweltschutz und TCO (Total Cost of Ownership, also langfristige Kosteneffizienz).

    Ansonsten könnt Ihr mich gerne kritisieren, wie Ihr wollt. 8o

    @Kleinaberfein

    Wenn es Dir primär um den TCO geht, dann stellt sich die Frage eigentlich nicht. Beim Fahrzeug sind Felgen und Reifen dabei. Wenn Du Stahlfelgen willst, dann kommen die auf jeden Fall als zusätzliche Kosten oben drauf. Das widerspricht dann aber wieder Deiner Anforderung zum TCO.

    Eine der Fragen war: Was haltet Ihr davon?

    Ehrlich gesagt nichts. Der Dolphin sieht lieb und fein aus. Aber durch Frontantrieb, 150kw, ~1700kg Eigengewicht und entsprechenden Bremsen halte ich das für eine schlechte Idee.

    Der Verschleiß ist zu hoch, der Reifen überfordert. Ich würde es so lassen wie es der Hersteller für gut befunden hat. Die denken sich die Dimension nicht zum Spass aus. Ist ja auch Sicherheitsrelevant.

    Grüße aus dem Burgenland/Österreichisch

    Dolphin Design, SkiingWhite/UrbanGrey, V2.0.0

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    Zitat von Altblech

    Eine der Fragen war: Was haltet Ihr davon?

    Ehrlich gesagt nichts. Der Dolphin sieht lieb und fein aus. Aber durch Frontantrieb, 150kw, ~1700kg Eigengewicht und entsprechenden Bremsen halte ich das für eine schlechte Idee.

    Der Verschleiß ist zu hoch, der Reifen überfordert. Ich würde es so lassen wie es der Hersteller für gut befunden hat. Die denken sich die Dimension nicht zum Spass aus. Ist ja auch Sicherheitsrelevant.

    Danke für die Antwort.
    Die Version Active hat die 16-Zöller von Haus aus. Der hat natürlich deutlich weniger anliegendes Drehmoment, aber da ich schon in der sparsamsten Einstellung nicht aggressiv Strom zu geben gedenke (bin nicht der Typ Ampelrennen), dachte ich, der Spielraum sollte vorhanden sein. Zumal auch der Design für 15 Zöller homologisiert ist.
    Denkfehler?

    Nein, berechtigt 👍

    Wenn es die kleine Version ist und sogar 15ner zugelassen sind, dann sieht die Sache anders aus, gar keine Frage. Da probier es aus. Aber: keine Stahlfelgen! Sind schwerer als Alufelgen. Ich würde nach leichten Alufelgen ausschau halten.

    Grüße aus dem Burgenland/Österreichisch

    Dolphin Design, SkiingWhite/UrbanGrey, V2.0.0

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