Beiträge von Schwupp

    Ich denke, der Dolphin Surf ist schon auf Grund der technischen Daten (kleiner (LFP) Akku, keine Wärmepumpe, magere Ladeleistung, unterdurchschnittliche Effizienz) nicht das richtige Auto für längere Strecken, gerade im Winter. Der ist eindeutig für das sogenannte "urbane Umfeld" gemacht. Klar, kann man zur Not alles mal machen, aber nicht, wenn man solche Strecken häufiger fährt.


    Abgesehen davon, hab ich das Problem mit den beschlagenen Scheiben bisher nicht in dem Maße, wie es hier berichtet wird. Wenn ich die Klimaanlage zuschalte und den Luftstrom auf die Scheiben lenke, sind die relativ schnell wieder frei. Was ich schonmal hatte ist, dass die Scheiben von außen beschlagen waren. Da konnte man dann lüften wie man wollte, kurz mit dem Wischer drüber, hat dann gezeigt, wo das Problem war.

    Hilft es bei euch nicht, wenn man das Auto vor Fahrtantritt vorheizt? Ich hab den Eindruck, dann tritt das Problem fast gar nicht mehr auf. Muss aber auch sagen, dass unser Auto die meiste Zeit in der Tiefgarage steht, kann natürlich sein, dass das nochmal was anderes ist, wenn der draußen parkt.

    Bei Autos mit Klimaanlagen hat es früher immer geholfen, wenn man vor Fahrtende die Klimaanlage für ein paar Minuten ausgeschaltet hat, bevor man das Auto abgestellt hat (also nur Lüftung laufen lassen). Das sorgt dafür, dass der Kompressor getrocknet wird und dann beim Einschalten die angesammelte Feuchtigkeit bei der nächsten Fahrt nicht auf die Scheibe pustet. Hilft auch gegen schlechte Gerüche und trägt zur Laufleistung des Kompressors bei. Könne man mal versuchen.

    Ja, aber mit dem alten Shortcut ist man nur in das entsprechende Sitzheizungsmenü gelangt und musste die dann da nochmal aktivieren. Die Version ab 2.1 schaltet die Sitzheizung ohne Umweg direkt 2-stufig ein oder aus. Das finde ich auch deutlich angenehmer.

    Ich hab letztens ein Video zum neuen JAC E30X gesehen. Da stehen seit einem halben Jahr Rechtschreibfehler und vollkommen unübliche Beschriftungen von wichtigen Funktion in der Software. "Ladeneinstellungen", "Rückspiegelei- nstellung", "Parken zum spielen", "Laden zum Spielen", "Verrigeln zum Spielen" (ja, ohne e) oder "Fensteröffentest". Dagegen ist das bei BYD noch vergleichsweise gut, da ist bloß die Anleitung ne mittlere Katastrophe.

    Wenn bei JAC demnach kaum Updates kommen, hat man natürlich auch nicht das Problem, dass etwas verschlimmbessert wird. Bleibt dann immer gleich schrottig.

    Wie ist denn allgemein euer Eindruck von den Updates? Ich bin ja noch nicht lange dabei und hab meinen direkt mit V2.0 bekommen. Die Version fand ich soweit OK. Hab trotzdem direkt auf V2.1 aktualisiert, weil ich gerne eine Außentemperaturanzeige haben wollte. Aber das mit der Heizung stand ja z.B. gar nicht in dem PDF zum Update drin. Ist das bei den Updates üblich, dass es Überraschungen gibt? Dann sollte man vielleicht besser ein paar Wochen warten, ob es Probleme gibt. Aber die V2.1 würde ich auch so schnell wie möglich updaten, wenn da was kommt.

    Hat das nicht mit der Auto-Hold-Funktion zu tun? Vielleicht war die vorher bei Dir abgeschaltet und ist jetzt aktiviert? Ist der 3. Knopf von links in der Mittelkonsole. Da leuchtet auch ein ((A))-Symbol im Fahrerdisplay auf, wenn das aktiviert ist.

    Ich bin meistens alleine unterwegs, da finde ich das mit der Sitzheizung so ok. Wenn die bescheuerte Heizungsregelung nicht wäre, gäbe es ja auch genug Platz. Was mir jetzt noch fehlt, ist ein Symbol für die heizbare Heckscheibe (und Spiegel).

    Die physischen Knöpfe finde ich generell ziemlich unglücklich belegt. Wann braucht man schonmal den Schnee-Modus? Hätte man unter Eco auf den Fahrmodusschalter packen können. Dann wäre Platz für die Heizungssteuerung gewesen. Nur Klima an/aus und Lüftung an/aus finde ich ziemlich mager. Mit Druck- /Kippschaltern wäre mehr gegangen. Schade.

    Ich habe mir gerade das Problem mit dem Hintergrundbild nochmal angesehen und es ist genau andersrum, als von mir vorher vermutet. Ich habe das Bild jetzt einfach in den lokalen Hauptordner geschmissen, hatte damit aber wohl nichts zu tun. Es funktioniert nicht, wenn man mit einem eigenen Profil angemeldet ist. Dann sieht man nach dem Start kurz das eingestellte Bild und sobald das Profil geladen ist, wird es wieder durch das Standardbild ersetzt.


    Die Lösung ist, dass man sich vom Profil (oben rechts) abmeldet, dann überlebt der eigene Hintergrund auch wieder den Neustart. Der Nutzen des Profils ist ja ohnehin ziemlich fraglich und zudem scheint es aktuell auch noch kaputt zu sein.

    Einen Kritikpunkt habe ich heute leider auch wieder entdeckt.

    Wenn man ein individuelles Bild als Desktophintergrund gewählt hat, speichert das System es nicht mehr. Nach jeden Neustart des Autos ist das originale Thema wieder eingestellt. 🤬

    Bei mir war das Bild eben auch wieder weg, hatte es aber auch nicht selbst auf den internen Speicher kopiert, werde ich morgen nochmal testen. Hattest Du für Dich ein Profil angelegt? Damit konnte zuvor jeder Benutzer sein eigenes Hintergrundbild festlegen.

    Wer das noch nicht gemacht hat, dazu muss man oben rechts auf das Profilsymbol klicken und den QR-Code mit der App im Bereich "Ich" mit dem Scan-Symbol oben rechts scannen. Dann wird ein Profil angelegt. Da kann man auch ein eigenes Profilbild hinterlegen. Was man davon hat, hab ich aber noch nicht rausgefunden.


    Automatisch angemeldet wird man nicht und bis auf das Thema und das Hintergrundbild gelten die Einstellungen anscheinend immer für alle Benutzer. Eventuell wird man über den digitalen Schlüssel angemeldet. Den hab ich zwar eingerichtet, aber im Normalfall nutze ich doch den normalen Schlüssel, weils schneller geht.

    Man kann die Shortcut-Leiste auch anpassen, dazu länger auf ein Symbol drücken. Keine Ahnung, ob das vorher auch schon ging, aber wenn man auch den Beifahrersitz heizen will, kann man ein anders Symbol entfernen und dafür den Shortcut für die Beifahrer-Sitzheizung hinzufügen.


    Leider lässt sich der doppelte Temperatur-Regler nicht entfernen (wozu der gut sein soll, wo doch beide Regler immer synchron sind (oder kann man das Synchronisieren irgendwo ausschalten?), Na ja, hätte lieber eine Regler für die Gebläsestärke statt dem zweiten Temperaturregler.

    Ich bin ja erst seit V2.0 dabei, aber da konnte man die Leiste auch bereits so anpassen. Die beiden Schaltflächen für die Sitzheizungen gefallen mir sehr gut, die verunglückte Heizungssteuerung ist aber echt Mist. Man kann sich behelfen, indem man das Symbol für die Lüftungssteuerung in die Leiste zieht. Wenn man darauf dann mit dem Finger nach links oder rechts wischt, kann man die Lüftung steuern.

    Lüftung.jpg

    Das mit dem Wischen geht übrigens auch bei der Temperatur. Ansonsten klappt es natürlich nach wie vor, wenn man mit 3 Fingern irgendwo über das Display wischt. Rauf/runter ist die Temperaturstufe, links/rechts die Lüftergeschwindigkeit. Muss man sich dran gewöhnen, geht dann aber sehr schnell.

    Mir ist noch aufgefallen, dass der hohe Modus der Rekuperation im Fahrerdisplay jetzt Verstärkt, statt High heißt. Und im Menü ADAS ist der Punkt TSR zelluläre Daten nun aktiv, der war bei mir zumindest vorher abgeschaltet.