Beiträge von Schwupp

Zitat von JoDT

Nein, der Inster^^ Die Knie zusammengepresst, links und rechts auf kanten, insgesamt ergonomisch einiges auszusetzen gehabt. Plus die Preispolitik bei Hyundai fand ich auch schräg, mehr oder weniger 1000€ für jede Option.

Ach so, ja, ich war damals so auf Inster-Kurs, dass ich halb blind für die ganzen Nachteile war. Wenn der genauso schnell verfügbar gewesen wäre, hätte ich den wahrscheinlich in der Prime-Ausstattung gekauft, obwohl ich schon im Dolphin Surf gesessen hatte, aber mehr Pro-Forma, ich wollte den im Grunde nicht. Richtig befasst hab ich mich dann erst mit dem, als klar war, dass es der Inster nicht werden kann.

Die Platzverhältnisse vorne waren sicher sein größtes Problem und damals hatte der Dolphin Surf noch mehr Nachteile. Beispielsweise war nicht bekannt, dass der den Akku vorwärmen kann, der Händler meinte auch, das kann der nicht. Ging bis runter zur fehlenden Außentemperaturanzeige, die der zu der Zeit nicht hatte. Außerdem hat mich gestört, dass es kaum Knöpfe gibt und gerade Funktionen wie Heizung und Sitzheizung nur übers Display zu bedienen sind. Beim Inster war es das komplette Gegenteil. Da gibt es für alles Knöpfe und Regler, sogar für die Rekuperation. Bin aber jetzt zufrieden, dass es so gekommen ist, tauschen würde ich nicht mehr.

Zitat von JoDT

Für mich war der Renault 5 das einzige Auto im gleichen (Preis)Segment, dass annähernd vergleichbar war. Aber wie du sagst die meisten Spielsachen nur gegen Aufpreis, dafür die angemerkten Features vielleicht eher im Basisumfang. Preislich war beim Renault auch was machbar, was bei den anderen Marken nicht drin war. Somit wäre er nahezu vergleichbar gewesen (mit weniger Ausstattung und Reichweite).

Sonst gabs bei mir noch den Citroen eC3, der aber formal auch schon in die Kategorie Kleinwagen fällt, allerdings mit 1 cm oder so. Der ist aber mehr Ausstattungsniveau Dacia.

Den Renault 5 finde ich auch sehr schick, aber der war uns dann doch etwas zu klein, gerade hinten. Außerdem sitzt man recht sportlich tief. Vor ein paar Jahren wäre der sicher meine erste Wahl gewesen, aber mit der Zeit wird einem anderes doch wichtiger.

Beim Citroen eC3 war ich sehr enttäuscht, als ich die Ausstattungen gesehen hab, ansonsten gefiel der mir nämlich auch ganz gut. Man braucht noch einen Schlüssel zum öffnen und starten, was bei einem E-Auto schon komisch ist. Dazu noch die Höchstgeschwindigkeit von 132 km/h. Super schnell sind die E-Autos dieser Klasse ja alle nicht, aber das finde ich schon sehr mager.

Zitat von JoDT

Kanns sein, dass du den Hyundai Inster meinst? Weil Ignis is doch ein Suzuki^^.

Der war für mich ein ergonomischer Höllenritt.

Ja Du hast recht, Hyundai Inster meinte ich. Ignis war noch im Kopf, weil ich den vorher hatte. Der war für Dich ein Höllenritt? Ich hatte den 7 Jahre und war fand den spitze. Super kompakt und trotzdem innen recht viel Platz. Für die Stadt gut, für weitere Strecken eher nicht. Vom Sitzgefühl mit dem Inster vergleichbar, ist ja auch so ähnlich gebaut, deshalb fand ich den wahrscheinlich auch zuerst so gut.

Zitat von Neuer Testfahrer

JoDT, natürlich hast du recht das die erwarteten Extras nicht in dem von mir bestellten Modell Comfort angeboten werden. Er ist ein Kleinwagen aber immerhin in der Ausführung das Topmodell. Ich bin mir relativ sicher, dass wenn ich mir einen deutschen Kleinwagen mit der Topausstattung gekauft hätte nicht so viele Extras vermissen würde. Na klar, zu einem wesentlich höheren Preis. Da diese Extras, die in dem deutschen Topmodell dringewesen wären, sie aber nicht in meinem BYD habe, vermisse ich sie. Von daher wäre im Vorfeld ein richtiger und ausführlicher Vergleich besser gewesen. Ich sage es einmal so. Der deutsche top ausgestattete Kleinwagen hätte wohl meine Erwartungen an Extras, Bedienbarkeit und Qualität entsprechen können. Ehrlicherweise wäre der Preis für den deutschen Kleinwagen so hoch gewesen das er für mich zu bezahlen gewesen wäre.

Ich hab dazu mal eine Frage. Welchen deutschen Kleinwagen gibt es denn im A-Segment als E-Auto oder als Auto generell? Selbst wenn wir das auf europäische Autos ausweiten, fällt mir spontan nur der Renault 5 ein. Der hat zwar den von Dir vermissten Heckscheibenwischer und ist auch sonst sehr gut ausgestattet (wenn man bereit ist die Aufpreise zu zahlen), aber bei elektrischer Sitzverstellung muss der meines Wissens schon passen. Abbiegelicht dürfte der auch nicht haben, genauso wenig wie eine automatische Leuchtweitenregulierung.

Dafür bekommt man ein sportliches, gut aussehendes Fahrzeug, in dem man auf der (eventuell beleuchteten) Rückbank nicht ernsthaft sitzen möchte. Aber das wäre dann für Dich vielleicht die bessere Wahl gewesen.

Zitat von Surfer

Es soll hier um Erfahrungsberichte gehen, nicht darum jegliche normal geäußerte Kritik von anderen Menschen zu delegitimieren. Was habt ihr denn für ein Problem mit anderen Meinungen? Ich verstehe euch wirklich nicht.

Da vergeht einem wirklich der Spaß am Forum.

Die meisten hier im Forum haben das Auto bereits seit einiger Zeit und wenn dann Aussagen wie "Software und Touch-Steuerung ist eine Katastrophe, in jeglicher Hinsicht" oder "sehr laut im Innenraum" kommen, die offensichtlich kaum jemand nachvollziehen kann, aber von Dir auch keine Erläuterung folgt, warum das alles für Dich so schlimm ist und in welchem Auto dieser Preisklasse es besser gelöst ist, fällt es einem schwer, das als "normale" Kritik einzuordnen. Zusätzlich habe ich diese Kritik bisher auch in keinem Test so krass wahrgenommen. Wenn Du geschrieben hättest, er ist Dir bei hohen Geschwindigkeiten zu laut, ja, kann man so sehen, aber einfach "zu laut"? Im Stand auch?

Andere Punkte, wie die Kritik an den Sitzen, oder der Übersicht, sind sehr individuell. Das kann man immer so oder so sehen, jeder Mensch ist anders gebaut, für mich ist beides OK. Gerade die Sitzposition auf den Vordersitzen empfinde ich als sehr gut und es gibt auch viel Platz. Ich hatte ja (um nochmal die direkte Konkurrenz zu bemühen, die sich wie geschnitten Brot verkauft) den Hyundai Ignis länger probegefahren. Dort war die Übersicht auf Grund der Bauform sehr gut, aber die Platzverhältnisse fühlten sich im Vergleich eine Klasse schlechter an. Es ist vorne halt sehr eng, ich kam mit meinem Knie ständig an die Mittelkonsole. Dazu kann man dort die (manuelle) Sitzhöhenverstellung nicht weit genug nach oben stellen, kleinere Menschen finden dadurch keine gute Sitzposition, was für mich wiederum kein Problem gewesen wäre. Trotzdem ist das im Dolphin Surf besser gelöst. Kann natürlich sein, dass er dadurch für sehr große Menschen weniger gut geeignet ist. Wer Deine Kritik gelesen hat, sollte das dann halt bei der Probefahrt testen.

Zitat von JoDT

"Die Kunststoffablagen wie der Induktionslader sind extrem rutschig" ist eher einfach ein Fakt (natürlich unter Umständen vom Mobiltelefon abhängige Erfahrung).

Das ist mir beispielsweise noch gar nicht aufgefallen, da sich mein Handy in so einer transparenten Hülle befindet. Dadurch rutscht es gar nicht. Für die restlichen Ablagen hab ich mir auch diese Silikon-Einlagen besorgt, aber einfach, weil man die dadurch leichter reinigen kann.

Also ich kann auch nicht ganz nachvollziehen, warum man sich über nicht vorhandene Features beschwert, von denen klar war, dass das Auto die nicht hat. Spätestens auf einer Probefahrt wäre das aufgefallen. Einige Punkte verstehe ich aber gut. Auf die nicht vorhandene Klimatisierungautomatik achtet man vielleicht nicht und geht mittlerweile davon aus, dass jedes halbwegs moderne Fahrzeug eine hat. Selbst der Händler, von dem ich das Auto gekauft habe, wusste das nicht. Die fehlende Beleuchtung hinten und im Kofferraum ist ärgerlich, ist bei anderen Herstellern aber leider auch schon so Standard und hat mich bereits bei meinem vorherigen Auto genervt, jetzt hatte ich mich quasi in mein Schicksal gefügt.

Ansonsten kann ich mich der Bewertung von JoDT anschließen und bin dann wohl der Zweite, der auch keine Probleme mit der Klimaanlage hat, obwohl das Fehlen der Automatik bereits vor dem Kauf einer meiner größten Kritikpunkte an dem Auto war, sich inzwischen aber als vernachlässigbar herausgestellt hat. Aber wenn ich so viele Kritikpunkte wie Neuer Testfahrer habe, dann kaufe ich das Auto nicht, muss dann aber auch deutlich mehr Geld investieren.

Surfer Die Software und Touch-Steuerung als Katastrophe zu bezeichnen, ist schon ziemlich frech. Ich weiß nicht welche Fabrikate Du sonst so kennst, aber das Infotainmentsystem gehört für mich zu den Besten, die ich in dieser Klasse bisher gesehen hab. Es reagiert sehr schnell, alles läuft sehr geschmeidig, die 360-Grad-Kamera ist herausragend.

Schau Dir doch mal an, was einem z.B. in einem Hyundai Ignis geboten wird, der die direkte Konkurrenz darstellt. Ich will den nicht schlecht machen, hatte mich eigentlich für den entschieden, bevor es doch der BYD wurde, aber die Software ist selbst innerhalb der Hyundai-Familie zwei Generationen zurück. Apple CarPlay / Android Auto nur per Kabel, als Beispiel und so richtig geschmeidig läuft das auch nicht. Bei Toyota kenne ich mich ebenfalls ganz gut aus. Das ist im Vergleich zum Dolphin Surf wie aus der Zeit gefallen. Stellantis ist in diesem Bereich ebenfalls kein Ruhmesblatt. Also, wo bekommt man etwas besseres in dieser Klasse und zu diesem Preis?

Auch Kritik wie, innen zu laut oder Fußraumbeleuchtung! Also ehrlich, im Vergleich wozu? Einer S-Klasse? Wir reden hier von einem sehr preiswerten Kleinwagen! Ich hatte auch Kritikpunkte, beispielsweise, dass die Blinker keine LED-Technik haben oder dass es keinen Totwinkelassistent gibt. Über ein beheiztes Lenkrad hätte ich mich auch gefreut, genau wie über eine Wärmepumpe, aber das wusste ich alles vorher und die Alternativen waren auch nicht perfekt. Dafür bekommt man beispielsweise Zugang per NFC, eine elektrische Sitzverstellung oder auch V2L. Sowas gibt es woanders teilweise nicht mal gegen Aufpreis. Man kann sicher einiges kritisieren, kein Auto ist perfekt, aber dann sollte man schon fair bleiben, finde ich.

Zitat von Jetze

Also , es liegt wohl an meinen Augen 👀, ich bin jetzt als Beifahrer unterwegs gewesen und dann habe ich es tatsächlich erkannt, dass die Position der Pfeile sich verändert 🙈. Mit dem Handy muss ich dann wohl weiter ausprobieren.

Dank für die Antworten!

Oder anders gesagt, wenn es so weiter geht, wird wohl genau wie bei mir bald der Umbau auf das größere Mitteldisplay fällig werden.

Ist wahrscheinlich so wie im verlinkten Artikel beschrieben und kommt dann darauf an, welche Ausstattung Du bestellt hast: "Der Konfigurator legt nahe, dass die Basisversion Active nun fünf Sitze bietet, während die gehobenen Varianten Boost und Comfort vier Sitze haben". Entspricht dann auch dem, was man von anderen Herstellern kennt, da gab es das auch schon so, dass die höheren Varianten hinten angedeutete Einzelsitze und damit 4 Plätze haben, die günstigeren Varianten eine durchgehende Bank mit 5 Sitzen. Teilweise dann auch mit anderer Aufteilung beim Umklappen der Rückbank.

Das Video zeigt meiner Meinung nach das Facelift, wie es mutmaßlich ab nächstes Jahr ausgeliefert werden soll. Die beiden Displays sprechen aber dafür, dass es sich hierbei nicht um die Comfort-Variante mit Google-Automotive handelt (wie im Video untertitelt), denn das sieht mir alles so aus, wie es aktuell auch ist.

Interessant finde ich, dass das bisherige Weiß offenbar nicht nur umbenannt wurde, sondern dass es sich bei dem neuen Skiing White um eine komplett neue Farbe zu handeln scheint. Sieht im Konfigurator nach Hellgrau aus, obwohl man da vorsichtig sein muss, denn ich finde das Ice Blue sieht in der Realität auch komplett anders aus. Wenn's wirklich ein Lambo wäre, würde mein Apricity White jetzt als quasi Sonderfarbe im Wert steigen.

Zitat von Jetze

1. ich kann Umluft nicht ausschalten , der Button bleibt immer blau unterlegt, egal ob ich fahre oder stehe.

Hast Du mal versucht die Einstellungen über die Shortcut-Leiste, ganz unten am Bildschirm, zu ändern? Dafür den Finger einige Sekunden auf die Shortcut-Leiste unten gedrückt halten, dann lassen sich die Funktionen verschieben und auch verändern. Oben gibt es unter anderem dann ein Symbol für Umluft. Das unten in die Leiste legen und damit nochmal probieren.