Beiträge von Schwupp

    Ja an Profilen gab es auch eine Änderung . Ich habe noch nicht ganz verstanden wie das Bei Profilen läuft? Kann man mit der App des jeweiligen Nutzers dann das Fahrzeug getrennt anpassen und das Fahrzeug merkt sich die Änderung?

    Automatisch ging das bisher wohl nicht und viele Einstellungen wurden auch nicht getrennt. Das waren nur Anpassungen des Hintergrundbilds, bzw. das Thema des Infotainment-Displays. Richtig funktioniert hat das aber nicht. Fahrzeugeinstellungen wurden bisher nicht separat gespeichert, weshalb ich die Profile wieder gelöscht habe und nur noch das Standard-Profil nutze. Könnte mir aber vorstellen, dass in dieser Richtung langfristig irgendwas geplant ist. Vielleicht hat sich mit V2.2 ja schon was verbessert, müsste ich nochmal testen.

    Ich bin auch "Draußen"-Lader und hab auch schon bei Edeka geladen, bin aber nicht sicher, ob es der gleiche Provider war. Ich hab ebenfalls den QR-Code gescannt und musste alle möglichen Daten eintragen, hab dann per Kreditkarte gezahlt. Den Bezahlvorgang musste ich in der App der Kreditkarte freigeben, ist das vielleicht gemeint? Beim zweiten Mal hab ich dann Google Pay gewählt, das ging wesentlich besser.

    Habt ihr bei Aldi so langsame Säulen? Wenn bei uns nicht laufend die Kabel abgeschnitten wären, :rolleyes: würde das eigentlich ganz gut klappen. Ein Aldi hat eine 50 kW-Säule, das ist natürlich recht lahm, vor allem wenn noch einer lädt, aber die anderen haben 150 kW, das ist eigentlich ganz OK, obwohl ich dort noch nie auch nur annähernd die maximalen 85 kW Ladeleistung gesehen habe.

    Was auch ganz gut klappt ist, das Auto irgendwo aufladen, wenn man nach dem Waschen das Auto von innen reinigen und saugen muss (geht natürlich nur mit eigenem Sauger). Da ist ne halbe Stunde schnell rum. Falls ihr eine Jet-Tankstelle mit Ladesäule habt, kann man dort für vertretbare 49 Cent laden. Ansonsten, falls Du das noch nicht kennst, die kostenlose Ladekarte von EWE-Go, damit sind die Lader bei Shell & Co. zumindest bei 62 Cent gedeckelt. Ist auch noch teuer, aber billiger als Ad-hoc und musste ich schon mal nutzen, als Aldi wieder ohne Kabel war.

    Bei einer Tankstelle in unserer Gegend steht eine Shell-Ladesäule, powered by EnBW. Da gilt dann auch der EnBW-Tarif, wenn man deren (kostenlose) mobility+-App oder die passende Ladekarte hat. Derzeit 51 Cent (bzw. 43 Cent, wenn Du den Tarif vergünstigt, z.B. über Deinen Stromanbieter bekommen kannst).

    Mir ist noch aufgefallen, dass wenn man auf einen Parkplatz oder in eine Tiefgarage fährt und keine Geschwindigkeitsbegrenzung erkannt wird, bekommt das Schild oben rechts in der Anzeige einen gelben, statt roten Rand. Das war vorher nicht. Sonst eben neue Übersetzungen und das geänderte Symbol für den Tempomat. Ansonsten ist Version 2.2 für mich wie 2.1. Bis auf die bescheuerten zwei Heizungsregler, hab ich daran auch nicht viel auszusetzen. Läuft stabil.

    Hat sich vielleicht an der Profilverwaltung was getan? Da gab es doch auch den Bug mit dem Hintergrundbild, das dann immer zurückgesetzt wurde. Hab ich noch nicht getestet, aber dazu stand ja was im Log.

    Stimmt. Könnte man. Aber 1. verbindet sich der Surf mit seinem Modul mit LTE (IoT) und 2. geht es auf das Volumen von 1 GByte.

    Mein "Hotspot-"Smartphone verbindet sich mit 5G+ und erreicht in unserer Region eine Geschwindigkeit von zwischen 200 - 300 MB/s und hat eine Datenkarte mit 400 GByte je Monat. Hm, was ist besser?

    Soweit ich weiß, werden die Systemupdates nicht vom Datenvolumen abgezogen, hab das aber selbst noch nicht nachgerechnet. Bei mir war das Update (wie letztens auch) einfach irgendwann da und konnte direkt ausgeführt werden. Das wird also im Hintergrund runtergeladen, muss man nicht drauf warten.

    Ja, im Wartesaal hatten wir das Thema schonmal:

    RE: BYD Dolphin Surf Forum Wartesaal - Bestellen 2026 BYD Lieferzeit 2026 - Auslieferung BYD Dolphin Surf

    Geht natürlich in dem langen Thread unter. Klimaautomatik und Lenkradheizung hätte ich schon auch gerne gehabt und im Comfort gibt es ein größeres Display mit einem anderen Google-Betriebssystem. Könnte Android Automotive sein, wie z.B. im Renault 5. Insgesamt schon deutliche Upgrades. Aber die Mittelkonsole mit der Schalt-Wippe gefällt mir so wie sie jetzt ist besser.

    Eventuell könnte man einen Abstandshalter 3D drucken, aber nutzt ihr das Drehen überhaupt? Hab ich am Anfang mal gemacht, als ich den neu hatte. Aber da Android Auto eh nicht im Hochkantmodus läuft, nutze ich das gar nicht mehr.

    Momentan bin ich mit dem kleineren Display noch ganz zufrieden, aber der 12,8er macht schon was her. Gerade die Einstellungen sind sonst schon recht klein, da ist bei mir Brille angesagt. Ist die Auflösung denn identisch, also wird alles vergrößert dargestellt oder passt einfach mehr Inhalt drauf?

    Vor kurzem hab ich meine Google Pixel Watch 1 gegen die neue 5. Generation ausgetauscht, die eigentlich digitale Schlüssel unterstützt. Also hab ich versucht den Schlüssel mittels Wallet und BYD-App auf die Uhr zu bekommen, bin aber gescheitert. Hat es irgendjemand geschafft, den digitalen Schlüssel mit einer Wear-OS-Watch zu nutzen? Offiziell wird als Uhr wohl derzeit nur die Apple Watch unterstützt, zumindest steht es so in der Hilfe der BYD-App: "Digital key is not supported in Android wearable devices for the time being and subject to subsequent adaptation."

    Leider weiterhin so. Schon mehrmals gemacht 😭

    Was fürn Mist! Hattest Du Gelegenheit Android Auto mit Deinem Handy in einem anderen Auto zu testen? Vielleicht könnte man das Problem so etwas eingrenzen. Ich nehme an, die üblichen Tipps, Caches leeren und „Wi-Fi-Suche einschränken“ (Wi-Fi Scan Throttling) ausschalten usw. hast Du schon durch. Akku-Spar-Geschichten sind auch gerne Ursache für komische Fehler. VPN installiert? Irgendwelche Apps installiert, die eigentlich damit nichts zu tun haben? Werbeblocker oder sowas in der Richtung?

    Unterstützt der Dolphin Surf eigentlich auch eine USB-Kabelverbindung für Android Auto? Hab das nie probiert. Wäre einen Versuch wert.

    Meine letzten beiden Autos waren ein Honda und ein Suzuki. Bei beiden musste man sich auch für maximal 2 Lüftungswege entscheiden. Scheint mir Standard zu sein. Und dabei hatten die sogar jeweils eine Klimaautomatik (grummel).

    Die Lüftungsstärke kann man auch steuern, wenn man mit einem Finger über das Lüftungs-Symbol in der unteren Leiste nach links oder rechts streicht (geht auch bei der Temperatur). Per Sprache klappt es natürlich auch, aber feiner werden die Abstufungen der Lüfterstufen dabei auch nicht.