Beiträge von Schwupp

Zitat von Franky

Ich hab mir gerade das Video angeschaut.

Dort wird der CLTC Zyklus erwähnt.

Ich glaube dass es jetzt auch in China den 43,2 kWh Akku gibt.

Ja, denke ich auch. Vor allem, da der Seagull in China bisher ja viel weniger Leistung hatte. Entspricht jetzt wohl unserem Boost. Kann mir auch kaum vorstellen, dass der bei uns mit Lidar kommt. Für teilautonomes Fahren wären hier umfangreiche Tests und Zulassungsverfahren nötig, das wird sich BYD kaum antun wollen, zumal hier in Deutschland auch kein Mitbewerber sowas in der Klasse anbietet und das dazugehörige „God's Eye“-System in China bereits für die größeren BYD-Modelle verfügbar ist, bei uns aber nicht. Das dürfte auch das neue Fahrerdisplay erklären, da ich in einem anderen Video schon gesehen habe, dass darin die erkannten Objekte während der Fahrt angezeigt werden (wie bei Tesla).

Lackierungen und Innenausstattungen waren ja in China auch bisher schon deutlich farbenfroher als bei uns. Die Vordersitze mit verstellbaren Kopfstützen könnte ich mir vorstellen. Vielleicht gab es entsprechendes Feedback oder Vorteile im Crash-Test. Außerdem wird von zwei Scheibenwischern gesprochen, also gab es in China bisher nur einen.

Die restlichen Sachen klingen aber interessant. Staufach in der Armlehne, kabelloses Laden mit mehr Power und Kühlung. Die Knöpfe in der Mittelkonsole scheinen mir aber ein Rückschritt zu sein. Offenbar nur noch 5 statt 8 Knöpfe. Und die in China ab 1. Juli 2027 kommende Vorschrift, dass wichtige Funktionen (z.B. heizbare Scheibe) per Knopf zu bedienen sein müssen, scheinen sich bei diesem Facelift noch nicht niedergeschlagen zu haben.

Hab das ausprobiert, bei mir kommt dann auch diese Meldung, dass man das Licht übers Display ausschalten kann. Bei der nächsten Unterführung wird es wieder eingeschaltet. In der hoch geschätzten Anleitung kann man das so oder so lesen:

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Bei Toyota gibt es gar keine Aus-Stufe mehr, da gibt es nur Automatik oder ein. Hab gelesen, dass bei Ford die Automatik auch wieder an ist, wenn man das Auto startet, egal wie der Schalter steht. Könnte daher schon sein, dass das irgendwo Vorschrift ist.

Die Automatik in unserem Dolphin Surf ist zwar nicht so nervös, aber kann schon nerven, wenn das Licht ständig ein oder aus geht. Ich hatte das bei meinem vorherigen Auto ziemlich häufig, bei kurzen Unterführungen oder auch auf Alleen, wenn das Licht ungünstig stand. Da hab ich das dann einfach abgeschaltet.

Wahrscheinlich ist das jetzt so "aus Sicherheitsgründen", aka betreutes Autofahren.

Zitat von Der-Kieler

Wir wohnen in Schleswig- Holstein mit sehr wenig Schnee. Das passt. Danke!

Was man ja auch deutlich an Deinem Profilbild sehen kann.

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Ich denke nicht, dass der ACC überhaupt für städtischen Einsatz gedacht ist. Liest sich für mich eher wie eine Art Autobahn-Assistent, wie ihn die meisten Autos in diesem Preissegment verbaut haben (wenn überhaupt), da darf man nicht zu viel erwarten:

ACC eignet sich eher für Autobahnen und Straßen in gutem Zustand als für komplexe städtische oder gewundene Straßen.
(Anleitung, Seite 122)

Zitat von JoDT

Das Abblendlicht wird beim Surf immer aktiviert, wenn die Umgebungsbeleuchtung am Level "Nacht" erkannt wird, ja. Du kannst dann von jeder beliebigen Stellung (außer 0) eine Stufe runterschalten und er bietet dir an, mit Bestätigung, das Licht abzudrehen.

Muss ich mal ausprobieren, aber logisch ist das für mich alles nicht. Aus sollte doch wohl immer aus heißen.

Zitat von JoDT

Wenn 0 ist das Abblendlicht am Stand aus, tagsüber Tagfahrlicht und bei Blinken Tagfahrlicht auf der Seite aus.

Wenn Positionslicht ist das Abblendlicht am Stand aus, tagsüber Tagfahrlicht und bei Blinken wird das Tagfahrlicht auf der Seite gedimmt.

Wenn Abblendlicht/Automatik Abblendlicht am Stand ein, beim Fahren Tagsüber gleiches Verhalten wie bei 0 (oder halt durchgehend Abblendlicht).

Aber was ist dann der Unterschied von 0 und Automatik? Normalerweise schaltet man die Automatik doch ab, wenn man das auf Aus dreht. Ist zumindest in allen anderen Autos die ich kenne so (vorausgesetzt die haben überhaupt noch die Stellung Aus, teilweise gibt es das nicht mehr). Beim Dolphin Surf geht das Abblendlicht aber je nach Helligkeit weiterhin automatisch an oder aus. Scheint mir nicht der Sinn einer Stellung "0" zu sein.

Irgendwas in die Düse stecken, sollte man bei Fächerdüsen vermeiden, denn damit zerstört man in der Regel das feine Sprühsieb, das sich darin befindet. Einige soll man mit Schraubendrehern bewegen können, gibt aber auch welche, die in der Nähe eine Einstellschraube haben. Bei Amazon hab ich auch Einstellwerkzeuge gefunden, das sind im Grunde Metallhülsen. Aber ob und was bei unserem passt, weiß ich nicht. Werde mir das wohl mal näher angucken müssen, wenn es hier auch keine Erfahrungswerte gibt.

Bei mir sprühen die Wischwasserdüsen zu niedrig und ich würde die gerne einstellen. Weiß jemand wie das geht? In der Anleitung finde ich dazu nichts. Die Düsen sehen wie Fächerdüsen aus, aber ich sehe keine Einstellschraube. Kann man die einfach so nach oben drücken oder macht dann was Knack?

Wischerdüsen.jpg

Ist euch schonmal aufgefallen, dass wenn man den Lichtschalter in Position 0 (Aus) dreht, trotzdem die Lichtautomatik weiter arbeitet und das Abblendlicht einschaltet? Das heißt, es ist egal, ob man auf 0 oder Automatik schaltet, ist beides gleich. Mit dem Fernlichtassistent hat das nichts zu tun, macht der auch, wenn der abgeschaltet ist. Scheint mir nicht besonders sinnvoll zu sein. Ist das ein Bug oder macht der bei 0 doch irgendwas anders?

Zitat von NobeHDH

Habe heute meine zweite Probefahrt bekommen. Hat mir alles sehr gut gefallen, denke ich kaufe mir das Auto. Natürlich wurde jetzt auch über Lieferzeiten gesprochen. Ich wollte eigentlich die Boost Version. Da wurde mir letzte Woche noch eine Lieferzeit von 8-10 Wochen genannt. Leider ist dieses Auto jetzt nicht mehr erhältlich, Lieferzeit4-6 Monate. Ich wollte eh den blauen, da könnte ich noch einen bekommen in 8-10 Wochen, allerdings nur in der Comfort Version. Meine Frage nun: lohnt sich der Aufpreis Boost gegenüber dem Comfort? War heute total zufrieden mit der Probefahrt mit dem Boost. Habe mich nur auch gefragt: das Display ist schon sehr schnell verschmiert. Gibt es da auch Folien???

Für mich lohnt sich der Comfort schon wegen der LED-Scheinwerfer und der Sitzheizung. Wenn man das mal hatte, möchte man ungern drauf verzichten. Etwas mehr Leistung hat der auch, aber das hätte es nicht unbedingt für mich gebraucht, macht aber trotzdem Spaß!

Schau Dir aber vorher die Versicherungs-Tarife an, bin nicht sicher ob der Comfort wegen des stärkeren Motors bei einigen Versicherungen etwas teurer ist.

Ja, es gibt Folien für beide Displays, ob die was taugen weiß ich nicht, habe selbst keine.