Zur Erinnerung an die Physik: Der Verlust durch den Luftwiderstand ist bei 80 km/h mehr als zehnmal so groß wie bei 25 km/h. Dennoch wird der Akku stärker geladen, wenn ich mit 80 km/h den Berg hinunterrolle, als wenn ich hinter einem Traktor mit 25 km/h den gleichen Berg hinunterfahre und dabei ständig bremsen muss. Nach physikalischen Gesetzen ergibt das keinen Sinn.
Der Akku wird durch Rekupperation geladen, das Bremsen ist ja die meiste Zeit rekupperieren. Natürlich hat auch das einen unterschiedlichen Wirkungsgrad je nach Drehzahl und Energie. Ich glaube nicht, dass der bei 25km/h am höchsten ist, aber bei 80 km/h bestimmt auch nicht.