Beiträge von JoDT

  • BYD Dolphin Surf Forum Wartesaal - Bestellen 2026 BYD Lieferzeit 2026 - Auslieferung BYD Dolphin Surf

    Also bei mir Stand er auf Grund von Regen in der Waschstraße. Zeremonie gab es keine, ich habe meine Checkliste abgearbeitet und alles inspiziert. Dabei waren 2 Schlüssel (Comfort only AFAIK) und das Serviceheft. CoC hatte ich davor schon zur Anmeldung.

    Zusätzlich dabei waren das Pannenset (Reifenreparaturkit, Pannendreieck, Abschleppöse, Radmutterwerkzeug, Erste Hilfe Set), Ladekabel und das Ladegerät. Geschenkt bekommen habe ich noch einen Schlüsselanhänger.

    Eine Hutablage stelle ich mir spannend vor. Unterlegkeile gibts normal nur beim LKW dazu. Merch hätte man kaufen können.

  • Update 2.1

    Zitat von andy

    Ok. Das Sitzheizungsshortcut war schon immer möglich, langes Drücken in die Leiste und dann verfügbaren Icon löschen/hinzufügen.

    Nope, war bei mir definitiv nicht als Option verfügbar in den alten Versionen. Nicht jeder hat mit den gleichen Versionen gestartet.

  • Update 2.1

    Zitat von andy

    Ich weiß nicht genau, was mit Heizungsshortcut gemeint ist. Fall es um das Icon in der Leiste am unteren Bildschirmrand geht, dass konnte man schon bei Version 1.13 anlegen. Die Leiste lies sich schon immer anpassen.

    Die Sitzheizung kann man seit 2.1 über die Leiste am unteren Bildschirmrand bedienen. Das habe ich gemeint.

  • Update 2.1

    Zitat von Schwupp

    Ich hab letztens ein Video zum neuen JAC E30X gesehen. Da stehen seit einem halben Jahr Rechtschreibfehler und vollkommen unübliche Beschriftungen von wichtigen Funktion in der Software. "Ladeneinstellungen", "Rückspiegelei- nstellung", "Parken zum spielen", "Laden zum Spielen", "Verrigeln zum Spielen" (ja, ohne e) oder "Fensteröffentest". Dagegen ist das bei BYD noch vergleichsweise gut, da ist bloß die Anleitung ne mittlere Katastrophe.

    Wenn bei JAC demnach kaum Updates kommen, hat man natürlich auch nicht das Problem, dass etwas verschlimmbessert wird. Bleibt dann immer gleich schrottig.

    Wie ist denn allgemein euer Eindruck von den Updates? Ich bin ja noch nicht lange dabei und hab meinen direkt mit V2.0 bekommen. Die Version fand ich soweit OK. Hab trotzdem direkt auf V2.1 aktualisiert, weil ich gerne eine Außentemperaturanzeige haben wollte. Aber das mit der Heizung stand ja z.B. gar nicht in dem PDF zum Update drin. Ist das bei den Updates üblich, dass es Überraschungen gibt? Dann sollte man vielleicht besser ein paar Wochen warten, ob es Probleme gibt. Aber die V2.1 würde ich auch so schnell wie möglich updaten, wenn da was kommt.

    Bisher hat jedes Update zusätzliche Postive und Negative Änderungen enthalten. Dieses Mal waren ja auch die Sitzheizungsshortcuts nicht angekündigt, sind aber eine Verbesserung.

  • Update 2.1

    Was meinst du mit lupfen? Bei mir ist alles gleich, wenn ich die Bremse löse, rollt das Auto los. Anders ist es nur, wenn ich Auto-Hold aktiviere.

  • Achtung! Dolphin Surf am Berg, ab 20% drosselt die Leistung!

    Ein Auto hat keine Einschaltdauer in diesem Sinne, das ist keine Heißluftpistole. Ein Auto hat als ganz normale Betriebsbedingung, dass man damit durchgehend fährt, nicht maximal 5 Minuten pro Stunde. Und nochmal. Der Begriff "Nennleistung" ist in diesem Kontext gleichbedeutend mit der Leistung, die Dauerhaft zur Verfügung steht.


    Es hat einen Grund warum KFZ-Komponenten höhere Ratings erfüllen müssen, genauso wie das Auto nicht ohne Grund ein Kühlsystem hat.

  • Achtung! Dolphin Surf am Berg, ab 20% drosselt die Leistung!

    Zitat von Kudlwackerl

    Achtung: Die Dauerleistung ist in keinem mir bekannten Dokument enthalten. Ich gehe davon aus, dass du mit Dauerleistung die mögliche Leistung bei 100% Einschalttdauer meinst.


    Nennleistung laut Datenblatt ist nicht Dauerleistung.


    P. S. Bin froh, dass ich die Boost Variante gekauft habe.

    Nennleistung = Dauerleistung, und wie wir ja schon gesehen haben, wird diese nicht nur marginal unterschritten in Fällen bei denen abgeregelt wird. In einem Durchrechnungszeitraum (und unter Referenzbedingungen) muss die Nennleistung erreicht werden, sonst wäre das ganze Betrug. Beworben wird der Surf mit maximaler Leistung und Nennleistung. Die genauen Parameter der Laborumgebung sind mir nicht bekannt, im Automobilbereich aber sicherlich in irgendeiner Industrienorm festgelegt. Die teilweise in diesem Thread dokumentierten Fälle sind aber so massiv unter den genannten Parametern, dass ich dafür keine Rechtfertigung finden kann. In meinem Fall war es ja auch kein Problem der möglichen/verfügbaren Leistung.

  • Update 2.1

    Stimmt, ICC kämpft jetzt manchmal mit dem Spurhalteassistent und schaltet sich dann in ACC. Ich glaube das liegt daran, dass der bisherige 'ich werde dauernd langsam' Modus fürs ICC gebaut ist. Ich fahre jetzt nurmehr mit ACC, das Erlebnis ist dafür deutlich besser. Dass ich jetzt bei jedem Start die Klimaanlage ausschalten muss nervt gewaltig. Wenn ich das Auto jetzt mit Fernbedienung starte, läuft die ganze Zeit der Außenlüfter, weil ja die Klimaanlage läuft...

  • Achtung! Dolphin Surf am Berg, ab 20% drosselt die Leistung!

    Zitat von Happy

    Nunja, Du hast berichtet, dass Du auf der Autobahn abgeregelt wurdest und danach alle Fahrmodi ausprobiert hast. In welchem Fahrmodi Du usprünglich warst, hast Du nicht berichtet - zumindest finde ich keinen entsprechenden Beitrag.

    Wenn es, so die Theorie, etwas mit Überhitzung zu tun hat, dann würde ein nachträgliches Ändern des Fahrmodi auch nichts mehr bringen.


    Ich gehe jetzt mal davon aus, dass Du ursprünglich im Eco Modus warst. Trotzdem können wir den Akkustand als alleinige Ursache nach mehreren Berichten ausschließen. Die Annahme, dass alle Surf, die abregeln, defekt sind erscheint mir auch nicht plausibel. Das würde diesem Thread nach bedeuten, dass ein sehr großer Anteil aller Surf betroffen ist.

    Ich war im Eco, aber wenn du den Thread verfolgst sind wir beim Comfort weit weg von der Dauerleistung, die das Auto haben soll. Und die Probleme sind ja jetzt bei winterlichen Temperaturen, wo eine Überhitzung nahezu auszuschließen sein sollte, da Autos ja für deutlich höhere Umgebungstemperaturen ausgelegt werden.

    Für mich deutet derzeit alles eher auf Leistungsprobleme bei niedrigen Temperaturen hin. Dass das Auto (in welchem Fahrmodus auch immer) unter den besprochenen Umständen überhitzt oder abregelt ist definitiv unvereinbar mit den ausgewiesenen Daten.