BYD Dolphin Surf Verbrauch WLTP: Erfahrungen Winter Reichweite und BYD laden

  • Verbrauch bei 115 Kmh mit Tempomat laut Anzeige: 19,6kwh. Die Temperatur lag um den Gefrierpunkt.
    Ladeleistung: max 61,4 kWh. Mit Navi.
    Ladekurve fällt ab 60% SOC dann runter auf ca 45 kWh.
    Scheiben beschlagen immernoch unfassbar.


    Alles In allem keine wirklichen Werte, um im Winter längere Strecken mit dem Surf zu fahren.


    Ehrlich gesagt finde ich die Werte ganz gut für die äußeren Umstände. Wenn ich die Werte eines Renault 4 oder Renault5 sehe. Die haben keinen besseren Verbrauch und erst recht keine bessere Ladeleistung.


    Aber grundsätzlich ja, im Winter ist Elektroauto fahren und die Reichweite natürlich ein Thema. Zum Glück hat es nun zweistellige Temperaturen :)

  • Das wäre ein Verbrauch von 18,27 kWh/100km, wenn ich die Gesamtstrecke von 208km richtig verstanden habe. Das klingt durchaus plausibel.

    Bei uns an der Weinstraße sind aktuell sommerliche Temperaturen bis 21 °C.


    Und der Kleine Elektrische zeigt mit jetzt einen 50 km Durchschnitts-Verbrauch von nur 14 kWh an.

  • BYD_Surf_kWh.jpg

    Wenn die Temperatur passt, die Strasse immer eben, keine Last an Bord, ECO-Mode und der "Gaspinsel" mitmacht...

    Bei über 250km Fahrstrecke erreicht. :)

    Die Anzeige hat mit dem realen Verbrauch, also dem, was du ins Auto lädst, sehr wenig zu tun. Bei mir zeigt das Display meist 9–12 kWh/100 km an, beim Laden sind es dann aber 20 kWh/100 km.

  • mrg21


    Was hat das Bild von @ Surfmoewe mit dem Laden zu tun??

    Ich habe das Bild von @ Surfmoewe so aufgefasst, dass auf die nur 9,2 kWh/100km hingewiesen wurde als Verbrauch und ich habe hinzugefügt, dass es nicht der Gesamtverbrauch inkl. Laden ist.

  • Verbrauchsmessung sollte so denke ich mittlerweile bekannt sein.

    Egal ob Benziner,Diesel, Strom oder Wasserstoff, oder sonst noch was.

    Kilometerstand Beginn, gefahrene Kilometer auf Treibstoff / Strom verteilt, vielleicht auf 100 km geteilt, fertig.

    Bild von SURFMOEWE gibt m.M. nach nur den durchschnittlichen Momentalverbrauch der letzten 50 km dar.