Bin auch gespannt wie lang das Teil durchhält.
War noch eine chinesische Anleitung bei, dass man durch mehrfaches Drücken 1 Stunde leuchten lassen kann (wofür auch immer) und wenn man 3 Sekunden drückt, hat man eine (Warn)blinkleuchte.
Bin auch gespannt wie lang das Teil durchhält.
War noch eine chinesische Anleitung bei, dass man durch mehrfaches Drücken 1 Stunde leuchten lassen kann (wofür auch immer) und wenn man 3 Sekunden drückt, hat man eine (Warn)blinkleuchte.
Heute angekommen und einfach dran geklickt. Echt eine pragmatische und kostengünstige Lösung. Danke nochmal für den Tipp!
Genau das Problem!
Diesem HANKOOK Reifen fehlt die Schneeflocke im Bergpiktogramm (3PMSF). Also kann ich nur fahren, wenn dies situativ möglich ist. Nur auf die Piste, wenn kein Schnee liegt.
SURFMOEWE machen wir hier (Westen Deutschland) ganz genauso und haben den Winter gut und ohne Fahrausfälle überstanden. Wenn die Hankooks mit dem Schneeflöckchen ohne Berg runter sind, kommen dann ordentlich Allwetterreifen drauf und gut ist.
Mit dem Seal habe ich es genauso gemacht und auf den Reifen war noch nicht mal ein Flöckchen drauf. Ohne jegliche Probleme durchgekommen. Hatte aber als Back-up in der Familie noch einen Verbrenner mit Allwetter gehabt, den ich dann aufgrund der milden Wetterlage damals gar nicht brauchte.
Schwupp Danke fürs Testen! Wird bestellt 🙏👍🏻🤩
Ja, man wundert sich, dass ein millionenfach verkauftes Auto so viele Unzulänglichkeiten in der Software hat, aber vielleicht sind wir (D/Ö) zu anspruchsvoll 🤔😜
Dass die Pedalkennlinie anders ist, kannst du einfach mit deinem rechten Fuß nachvollziehen.
In Post #54 hat JoDT die Abregelung ganz schön beschrieben mit Zahlen.
Wenn unser Wägelchen eingefahren ist, werde ich das vielleicht mal testen. Wenn der die Dauerleistung nicht bringt, ist das auf jeden Fall ein Mangel!
Die einzelnen Modi verändern die Pedalkennlinie. Die maximale Leistung sollte trotzdem abrufbar sein! Der Wagen ist auch nicht für den Eco-Modus ausgelegt. Die optimalen Verbrauchswerte kann man genauso gut im Normalmodus erreichen, wenn man entsprechend umsichtig fährt.
Leider habe ich hier mangels Alpen oder sonstigen Gebirgen keine krassen und langgezogenen Steigungen zum Testen vor Ort 🤷🏻♀️. Fänd ich mal spannend.
Kannst alles laden, was einen Schuko-Stecker hat. Beim Seal hab ich eine Dreifachsteckdose für V2L im Lieferumfang gehabt.
Sieht doch prima aus. Also, aus dem Netz immer schön volle Pulle laden!
Einfach „Hei Biieeweidiii“ 😁 und dann auf Reaktion warten und eine Sache ansagen. Ein beliebter Beispielsatz ist „Mein Hintern ist kalt“ und dann macht der, falls vorhanden, die Sitzheizung an.
Ich hatte am Anfang Schwierigkeiten, die Heckscheibenheizung anzuschalten, da das System das Wort nicht kannte. Hier „Entfroster“ aktivieren.