Bei mir meldet sich noch die Version 2.1 als aktuell 😒
Beiträge von SURFMOEWE
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Seit ein paar Tagen neue Parade von Surf, aber nur Version Boost.
Der Nicht-BYD-Händler in Niederbayern hat von jeder Aussenfarbe mindestens 5 Fahrzeuge auf dem Gelände. BYD_DS_B.jpg
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Da sind wohl keine Surfs mehr da!
Es waren in DE im Juli nur 360 Dolphin Surf bei der Zulassungstelle.
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Das Modelljahr ist nicht das Baujahr
Generell ändern Hersteller oft mitten in der laufenden Produktion Bauteile oder Software. Wichtig ist die 17-stellige vehicle identification number, kurz VIN/FIN. Sie schlüsselt die exakten Spezifikationen eines Fahrzeugs auf und das Modelljahr: In der Regel verrät das zehnte Zeichen dieser Nummer das offizielle Modelljahr (MY) Es bestimmt, welche technischen Updates, Steuergeräte und Ersatzteile exakt in dieses Auto passen. Werkstätten und Ersatzteilsysteme verlassen sich deshalb auf diese Kennung.
Davon zu trennen ist das Herstellungsdatum: Es dokumentiert lediglich den Monat und das Jahr der Montage.
In der Autoindustrie ist es üblich, dass Baujahr und Modelljahr voneinander abweichen. Hersteller produzieren Fahrzeuge des nächsten Modelljahres oft schon im laufenden Kalenderjahr. Rechtlich ist das zulässig – sofern der Code in der FIN korrekt ist.
Aber BYD lieferte 1200 Fahrzeuge nach Australien. Erkennbar an der VIN das Baujahr 2025. Verkauft wurden sie jedoch als das neuere Modelljahr 2026!
Also künstlich verjüngt.
BYD führt den Vorfall auf einen administrativen Fehler bei der Datenerfassung zurück. Dabei wurde statt des Fertigungsdatums das spätere Datum des Werksaustritts als Produktionsjahr erfasst. Dadurch deklarierten die Systeme die älteren Fahrzeuge des Modelljahres 2025 fälschlicherweise als Modelljahr 2026.
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Neuzulassungen sind halt NUR ein bischen Statistik.
Ob die Wagen weiterhin in Verkehr sind, wo sie tatsächlich fahren usw. bekommt niemand so genau aktuell raus. Immer erst Monate oder Jahre später.
Wer den Wagen nutzt auch, auch erst viel später (NewCar Survey oder ähnliche Studien)
Das KBA hat ja nur die Nummertafelzulassung, selbst die Region, den Halter (mit dessen Alter /Geschlecht) sagen nichts verbindliches.
Übrigen der Surf liegt seit Jahresanfang bis heute bei 50% privaten Zulassungen.
Die Versicherungen können auch nicht viel zur echten Nutzerstruktur beitragen.
BYD kennt auch nicht viel mehr. Oder doch durch die App-Nuzungen????
Die Händler bekommen die FAhrzeuge zugeteilt oder ordern nach Gefühl.
Die Transportkapazität von weit her schwankt. Eine eingeplante Flutung des europäischen Marktes verzögert sich durch ungeschicktes chinesische Vorgehen.
Das Interesse der potentiellen Kunden ist schwer messbar und auch nicht prognostizierbar, da die Verfügbarkeit, die Wartezeit, der aktuelle echte Kauf-/Leasingpreis deutlichen Schwankungen unterliegt.
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Wenn die Temperatur passt, die Strasse immer eben, keine Last an Bord, ECO-Mode und der "Gaspinsel" mitmacht...
Bei über 250km Fahrstrecke erreicht.
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Früher steckte man ne Büroklammer oder eine Stecknadel in das Spritzröhrchen/Düse und konnte dann die Spritzrichtung neu positionieren.
