Da wo grün markiert ist, sind kleine Aussparungen im Längsträger … da wird angesetzt. Lt. Meinem Händler bekommen die Radschrauben 130 NM Drehmoment.
Bei Alufelgen sollten 110 Nm reichen.
Da wo grün markiert ist, sind kleine Aussparungen im Längsträger … da wird angesetzt. Lt. Meinem Händler bekommen die Radschrauben 130 NM Drehmoment.
Bei Alufelgen sollten 110 Nm reichen.
Du meinst Ems (Energie management system) und nicht ess tippe ich mal drauf
Falsch getippt. 🫢 Bin deutschsprachig.
Jein.
...
Ich berichte nur von Problemen, die einige andere BYD-Besitzer und ich mit der Thematik haben. Einfach ausprobieren wie es am besten passt.
Andere BYD-Besitzer? Welche Modelle, welche Wallboxen, welches ESS?
Angebliche Erfahrungen aus dritter Hand ohne Details, glaube ich alles nicht.
Ich kann nur berichten, was ich an meiner Anlage erlebe. Die startet den Ladevorgang sobald Solarstrom fließt und der Speicher ganz voll ist.
Dann wird bis 90% Speicher geladen und danach wieder gewartet. Da ich aktuell noch nicht alle Solarflächen am ESS habe (stecke mir lieber noch bis Ende 2026 die 51.8 €Cent in die Tasche), ist es auch im Sommer zu wenig um das Auto komplett damit zu laden.
Im Winter geht das bisserl Solarertrag sowieso für die Wärmepumpe drauf.
Aktuell ca. 3.6 kWp und 30 kWh, ab 2027 dann 12 bis 15 kWp, 60 kWh.
Ich kann bei meiner Victron Wallbox den gewünschten Ladestrom einstellen.
Manuell lade ich mit 11 kW, davon etwa 8 kW aus meinem Heimspeicher, Rest vom Netz.
Solar (Betriebsart "Automatik") lade ich mit etwa 6 kW.
Zumindest in den zurückliegenden Wintermonaten wird das Laden um so ineffizienter, je geringer der Strom ist.
Ich vermute, dass neben einem bestimmten Anteil für die Lade Elektronik auch die Batterie Heizung eine Rolle spielt.
Laden mit dem beiligendem Ladeadapter von BYD hat dann nur noch 70% Input- zu Batteriestrom.
Macht das Sinn?
Vermutlich wird es im Sommer besser, schau ma moi.
Ich denke er meint die Waschanlagen, bei denen man vorne rein fährt, dann durchgezogen wird und hinten wieder rausfährt, während die Bürsten an einem Platz stehen bleiben.
Bei den Anlagen, bei denen das Auto stehen bleibt und sich die Bürsten bewegen, macht man natürlich nur das Auto aus.
Der Kollege hat Waschstraße geschrieben, nicht Waschanlage... 😬
In einer waschstraße muss doch eh der Motor aus sein. Ich würde daher das Ding einfach mit dem start stop ausmachen
Na dann viel Spaß mit dem Waschanlagenbetreiber
Ist da der "Mikroschalter" an der Türe gemeint?
Die Bedienungsanleitung ist eher eine Satirezeitschrift. 😅
Wenn du dann noch den Surf mit dem kleinen Akku gekauft hast, bist du komplett am Arsch. Also eigentlich hangelt man sich da nur noch von Ladestation zu Ladestation.
Wichtige Informationen!
Dankeschön