Wobei vermutlich auch Autos die in Belgien entladen werden in Deutschland vorwiegend NRW landen könnten.
Würde von der Entfernung Sinn machen und mir entgegen kommen.
Beiträge von Schucki67
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Mit ihren aktuellen 10 Meter Tiefgang müsste die auch noch randvoll sein!
Nach Italien, Spanien, Belgien und England wird der Tiefgang (Autoladung) in Wilhemshaven bestimmt stark abgenommen haben.
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Nächstes Schiff in Sicht, es ist die BYD JINAN.
Sie ist gerade im Mittelmeer angekommen mit Zielhafen Kalabrien (Italien) in 3 Tagen.
Mal sehen, wie es danach weiter verläuft. -
Einfach über die App den Support anschreiben, dann sollte das Update in ein paar Tagen verfügbar sein.
Okay, habe mich nur gewundert, was der Händler vor Ort besser machen könnte.
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Nur zum Verständnis: Ich lese öfters, dass wenn das Update nicht automatisch funktioniert, man deshalb zum Händler muss, damit er dieses anstößt.
Ist das wirklich so, da zu meinem Händler 1Stunde Fahrzeit dazwischen liegt oder geht es doch ohne Händler aufsuchen? -
habe ich noch nie aktiv getestet aber wenn ich mit dem Auto in eine SB-Waschbox gehe und mein Schlüssel in der Tasche habe und ums Auto laufe weil ich es ja wasche schließt es auch immer nach einer gewissen Zeit selbstständig ab aber darauf verlassen würde ich mich nicht
Okay Danke, das hört sich gut an.
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Frage: Wenn ich nach Beenden der Fahrt das Auto mit z.B. Schlüssel in der Tasche ohne bewusst abzuschließen verlasse, wird das Auto nach gewisser Zeit automatisch verschlossen?
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Hier mal eine aktuelle Rezension eines Users von dem BYD Händler, wo auch ich bestellt habe:
"Leider muss ich meine 5 Sterne Bewertung zurück nehmen!
Die Lieferung des Fahrzeuges ist die reinste Katastrophe! Mitte Juni bekam ich die Zahlungsaufforderung, die ich sofort beglich. 3 Tage später erhielt ich die Fahrzeugpapiere.
Nach einem kurzen Telefonat mit Byd wurde mir versichert das das Fahrzeug vieleicht diese Woche aber spätestens in der nächsten Woche geliefert würde. Daraufhin meldete ich das Fahrzeug mit der Erwartung es in Kürze zu bekommen an.
Das Telefonat ist mittlerweile 5 Wochen her (heute 27.07.) leider wurde mir mein Fahrzeug immer noch nicht übergeben.
Nach Rückfragen bei BYD wird man leider nur vertröstet und belogen.
Wird wohl das letzte Fahrzeug sein das ich hier gekauft habe.
Mittlerweile haben wir den 11.08. immer noch kein fahrzeug da! Von den Ansprechpartnern bei byd Köln wird man nur belogen. Es wird etwas von Sondertransport und ähnlichem erzählt.
Jedoch passiert nichts!"
Dazu meine Frage:
Ist die Vorgehensweise des Händlers korrekt, dass Geld zu verlangen, obwohl das Auto noch nicht beim Händler eingetroffen ist, unabhängig von Übergabe des Fahrzeugbriefes?
Mir ist lieber den Fahrzeugbrief zu erhalten, wenn dass Auto zum abholen vorhanden ist, anstatt nach Bezahlung und Anmeldung noch wochenlang zu warten. -
Wieso?
Hier ist "Dolphin Surf" Forum und nicht "Dolphin G DM-i".
Da kann es auch bei App/Software unterschiedlich sein. -
Die PDI im Hafen (Der "Werks-Check")
Wenn dein Dolphin vom Schiff rollt, ist er wochenlang extremer Seeluft, Salz und Temperaturschwankungen ausgesetzt gewesen. Die PDI im Hafen ist eine technische Qualitätskontrolle im Auftrag des Herstellers. Hier geht es um Folgendes:
- Transportschäden aufdecken: Hat das Auto Beulen oder Kratzer von der Schiffsüberfahrt? Das muss sofort dokumentiert werden, bevor der Spediteur haftbar gemacht wird.
- Transportsicherungen entfernen: Die Autos werden für den Transport elektronisch in einen "Schlafmodus" (Transportmodus) versetzt und mechanisch an den Federn blockiert, damit sie auf dem Schiff nicht schaukeln. Das wird im Hafen deaktiviert.
- Kritische Updates: BYD spielt hier oft direkt am PC die neuesten, sicherheitsrelevanten Steuergeräte-Updates auf, die erst während der Schiffsreise freigegeben wurden.
Die Aufbereitung beim Händler (Das "Kunden-Finish")
- Der Händler bekommt das Auto danach per Lkw geliefert. Er macht nicht noch einmal die technische Grundabnahme, sondern bereitet den Wagen exklusiv für dich vor:
- Kosmetik & Reinigung: Die Autos sind im Hafen oft noch mit dicken weißen Schutzfolien beklebt und voller Staub. Der Händler wäscht das Auto, poliert es und reinigt den Innenraum.
- Lokale Anpassungen: Der Händler legt die deutschen Handbücher ins Handschuhfach, packt Fußmatten hinein, montiert deine Kennzeichenhalter und stellt die Systemsprache sowie das Navi auf Deutsch ein.
- Rechtliche Absicherung: Der Händler unterschreibt bei der Übergabe an dich, dass das Auto mängelfrei ist. Da er dafür haftet (Gewährleistung), wirft der Meister in der Werkstatt immer einen letzten Blick auf den Reifendruck und die Flüssigkeiten.
Kurz gesagt: Die PDI im Hafen macht das Auto fahrbereit und prüft die Technik. Der Händler macht das Auto schick, individualisiert es für dich und sorgt für die Übergabe. Ohne die PDI dürfte der Händler das Auto rechtlich oft gar nicht anrühren; ohne den Händler würdest du ein dreckiges, foliertes Auto im Transportmodus bekommen.
Dieser Text ist für viele, wie auch für mich, informativ.
Da ich aber vermute, dass der Text nicht auf Dein Wissen entstanden ist, würde ich immer besser vor Textbeginn hinweisen, dass dies eine KI-Antwort ist!
