Macht Sinn und ist irgendiwe cool das die große Batterie die kleine "am Leben" hält.
Hauptmenü -> Fahrzeug bzw. Energie > Batterieinformationen, um Echtzeitdaten zu Spannung, Ladezustand und Temperatur zu sehen.
Sobald diese unter 12V fällt wird das System sicher ne Meldung ausgeben?
Suche das (original) Chromemblem (海鸥) aus China zum Aufkleben. Gerne auch von Drittanbietern.
alibaba/aliexpress und viele andere Shops bieten das immer mal wieder an, aber die Anzeigen verschwinden so schnell, das man praktisch gar keine Chance hat.
Gibt es vielleicht deutsche Shops auf eBay die auch (einzelne) chinesische Symbole anbieten?
Wer weiß mehr? 
Berücksichtigt man das alle E-Autos ähnliche und andere Lücken aufweisen, gleicht sich das wieder schnell aus. 
Beim BYD "Shark 6" wurde die ADB Debug Bridge ohne Passwort gestartet. (sicher auch an BYD gemeldet)
Für die CAN-Bus Manipulation (Licht und Scheibenwischer während der Fahrt fernsteuern) musste ein Raspberry Pie
im Auto an die Verkabelung angeschlossen werden.
Sobald man direkten Zugriff auf Technk im Auto hat, wird es bei allen Herstellern...interessant.
Zusätzlich wurde die SIM Karte aus dem BYD entfernt.
Mich hat immer fasziniert was China (und Japan) für verspielte, digitale Systeme haben.
Aber auch die Sicherheit von modernen Fahrzeugen spielt dabei immer eine sehr wichtige Rolle.
Dazu würde mich interessieren was (auch hierzulande) bei BYD offiziell möglich ist. Also gerne ohne Sideloading.
Und wie sicher sind die "Computer" in diesen Fahrzeugen wirklich? Warum hat BYD kein eigenen Cyber Team außerhalb Chinas, dem man Sicherheitslücken melden kann?
Dazu dieser Thread. Ich poste keine illegalen Dinge, aber möchte ganz deutlich auf bestimmte Dinge hinweisen.
Seht es mehr als eine Art Think Tank. Auch ich mache Fehler und es scheint gar nicht so einfach alle Details zu finden.
Das Betriebssystem:
CPUs stammen in den hochpreisigen Autos von Qualcomm.
MediaTek Chips oder direkt von BYD Semiconductor verbaute Eigenmarken findet man in den Preisklassen darunter.
DiLink 1.0
(Android 7.1.2 auf Qualcomm-Hardware wie dem MSM8953)
DiLink 2.0
(Android 9.0 auf Snapdragon 625 / MSM8953 oder Snapdragon 665 / SM6125)
DiLink 3.0
(Android 10.0 auf Qualcomm Snapdragon 665 (interne Modellbezeichnung QCM6125 bzw. SM6125)
DiLink 100
auf Qualcomm Snapdragon 778G (spezielles Performance Upgrade?)
DiLink 4.0
(Android 10 auf Qualcomm Snapdragon SM6350 (besser bekannt als Snapdragon 690 5G).
Hier liegt irgendwo der alte "Surf Comfort", (Android 10 + Qualcomm Snapdragon 660/662 (QCM6125) basierend auf DiLink 4.0.
Google Automotive OS Basis (+ Android 10) und Snapdragon 690 5G beim Model Year 2026 (MY26), basierend auf DiLink 4.0 / DiLink 5.0 (5G).
DiLink 5.0
(Android 12 auf Qualcomm Snapdragon SM7325 (besser bekannt als Snapdragon 778G bzw. in Automotive-Varianten als QCM6490)
DiLink 5.1
(Android 14 auf Qualcomm Chips)
DiLink 6.0
(Android 14 auf Qualcomm Chips)
DiLink 300 / 9000
(BYD 9000 Chip co-developed by MediaTek)
(Viel) mehr Infos dazu unter folgendem Link:
Wie erkennt man welche Chips verbaut sind und welche Firmware installiert ist?
========================================================================================
Example
13.1.33.2403010.1
First number → Main chip identifier (e.g. 13 = chip 13)
Second part → Second chip identifier (e.g. 1.33)
Rest of the number → Firmware version installed on the car
Where to find it
Go to your car's head unit → System Settings → Software → Software Details → Look for 'System Version'.
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Wie tief kommt man als Besitzer in das System von BYD?
7x auf die Build Nummer tippen ist das eine.
*#91532547#* im Taschenrechner (oder dem Bluetooth verbundenem Smartphone) eingeben das andere. (QR-Code Gate)
Mit den letzten Stellen der IMEI lässt sich mit Tools daraus ein tagesaktuller Zugangscode oder ADB-Wireless generieren bzw. aktivieren.
"Third Party Apps" vom USB Stick installieren erfordert heutzutage ein Passwort: DiLink 3.0 & 4.0)
"BYD6125F" oder "130820" für andere asiatische Märkte (z.B. Indien).
BYD arbeitet weiter daran den ADB Zugang "besser zu verstecken".
Klicki Bunti?
Da man auf chinesische Social Media Seiten, wie z.B. Xiaohongshu (RED) nur mit chinesischer Sim Karte und chinesischem Ausweis Vollzugriff bekommt, musste ich ein paar Umwege
nehmen, z.B. über deren Youtube "BilliBilli", Douyin (TikTok) um dieses Thema mit Beispielbildern und Videos zu belegen.
DiLink-Themes: (3rd party Dynamic Wallpapers)
-Sleeping Dog LeLe („Variety Theme“-App (Motive / Designs)
-Pool Theme
Ist soetwas hier auch verfügbar?
DiStyle: (3rd Party Launcher)
CarLauncher, Dudu Launcher
Hat das jemand hier mal ausgetestet?
Kogou oder QQ-Music:
-Mikrofonfreies Karaoke
Karaoke haben wir ja jetzt...aber mikrofonfrei?
Navigation:
-Hinzufügen von Zwischenzielen (Baidu Maps)
Tatsächlich bei uns im Surf nicht möglich?
Baidu Maps kann man z.B. ganz normal via BlueStacks installieren und nutzen.
Was wird hierzulande so von 3rd-Party angeboten? (z.B. Dynamic Wallpapers ohne Sideloading)
Via Google kommt zu "animierte Hintergründe" oder "dynamic Wallpapers" nicht wahrlich etwas ans Licht.
1. Öffne die App 百变主题 (Theme-Store).
2. Gehe auf die Kategorie 精品 (Auswahl / Boutique).
3. Dort findest du das kostenlose, animierte Standard-Thema (oft „Lele der Welpe“)
Vielleicht kann das mal jemand prüfen?
Dazu ein paar Videos, auf chinesisch:
https://www.youtube.com/watch?v=cc4E35daNJ4
Dofun Variety Theme / DoFun Car ;ate
Systemeinstellungen unter „Display“ -> „Theme“ angeblich auf einigen europäischen Modellen verfügbar.
Ansonsten über die offizelle Seite:
https://www.dofun.cc/car-desktop/main-home.html
Oder Seiten wie 5577, die angeblich zertifizierte APKs anbieten:
迪+千里眼app下载-迪+app 比亚迪(迪加)下载 v1.3.7_5577安卓网
Die Werbung dafür wirkt ziemlich BYD lastig (offiziell): (scheinen aber alles Drittanbieter zu sein)
Ja, erinnert mich auch irgendwie and die JAMBA Klingelton Zeiten damals...
Unter BlueStacks lässt sich die APK ganz normal installieren und aktualisieren:
(und die animierten Wallaper kosten alle Geld)
Welche und wieviele Daten sammeln chinesische Autos eigentlich so...außerhalb Chinas? In Echtzeit!
Auto stillegen via Fernzugriff? China trackt E Autos auf jeden Fall ganz offiziell.
(und warum sind moderne Autos aus Europa nicht mehr soweit weg davon?)
BYD "hacking" beginnt bei 19 Minuten:
Recent DiLink / Shark 6 Infotainment Vulnerability (Late 2026)
Ganz sicher betrifft das auch andere Hersteller. Es bleibt also spannend.
Daher dieser Post, ich habe mir das echt lange zusammengesucht und hoffe nun auf Klarstellungen.
Ja, wohl nur ein KI Suchergebnis:
Das Firmware-Update 2.3.0 ist offiziell für den BYD Dolphin (und damit auch für den Dolphin Surf Comfort) freigegeben.
Wollte hier nur zur Diskussion für ein mögliches 2.3.0 etwas beitragen. Sieht aber tatsächlich so aus als ob die untereinander nicht kompatibel sind.
Und sicher währe es fahrlässig bzw. gar nicht möglich das Firmware Image eines Dolphin in einen Surf zu flashen.
Jetzt möchte ich einen 23" Bildschirm haben...
Irgendwelche Updates?
h**ps://www.bydauto.at/software-updates/ota-update-byd-dolphin-v-2-3-0
Ja, manche Funktionen waren schon in 2.2 vorhanden und kommen nun in 2.3 auf den Dolphin (ohne Surf)
Die KI Ergebnisse verwirren mich. Und im Dolphin PDF steht "Bei ausgewählten Modellen verfügbar". Also wohl "Design" und nicht im Comfort?
Das Firmware-Update 2.3.0 ist offiziell für den BYD Dolphin (und damit auch für den Dolphin Surf Comfort) freigegeben. [1]
Die offizielle Update-Dokumentation für den Dolphin V2.3.0 wurde im September 2026 von BYD herausgegeben. [1]
Warum du das Update eventuell noch nicht siehst:
Da ich mir nicht überall zu 100% sicher bin, würde ich mich sehr über Feedback freuen!
So wie ich es lese kommen insgesamt gut 600€ alle 2 Jahre an Wartungskosten auf mich zu.
Dauer ca. 1-2 Stunden?
3 Monate oder 5.000km = Erste Inspektion (ist das immer noch der Fall? Was wird da alles gemacht? Kosten?)
1 Jahr oder 20.000km = Garantie der 12V Batterie erlischt
6 Jahre oder 150.000km = Garantie auf alle el. & mech. Teile erlischt (keine Verschleissteile!)
8 Jahre = Garantie auf den E-Motor erlischt
8 Jahre = Garantie auf die Hochvoltbatterie erlischt (garantiert noch <70% SOH)
12 Jahre = Garantie gegen Durchrostung (von innen nach außen) erlischt.
Alle 2 Jahre:
-Kühlmittel elektronische Bauteile austauschen chinesische Industrienorm GB 29743.2-2025 (Farbe: Violett) (alle 72 Monate?) (ca. 3,1 Liter) - das Zeug vorne im Frunk 5L (20€)
-Kühlmittel Hochvoltbatterie austauschen - R1234yf Glykol-basierte organische Säure (OAT) mit einem Gefrierpunkt von -40° (ca. 1,3 - 1,65kg) (gibt es NUR direkt von BYD produziert?) (danach alle 48 Monate?) 1kg (90€)
-Bremsflüssigkeit DOT4 Class6 / HZY6 (ISO4925) (ca. 1 Liter) (verschiedene Anbieter z.B. Castrol) 1L (10€-15€)
-Getriebeöl BOT384/383 EV2.0 / W5 (Castrol) (ca. 0,45 Liter) (gibt es sogar direkt von BYD produziert?) 1L (15€-30€)
-Innenraumfilter: (15€-30€)
= 185€ + Aus/Einbau + alle weiteren Tests und Kontrollen = 600€
Netter Stundenlohn für 1-2h Aufwand.
Die 12V Batterie: (60€)
EN-3703010 Maintenance Free Battery
6-QW-36(330) (Made by LEOCH battery)
Scheibenwischer: 20€
Bremsbeläge / Bremsscheiben 30€-80€
Der Elektromotor:
TZ200XSAU "8-in-1 Elektroantrieb" (156,4 PS) E-Platform 3.0
Permanenterregter Synchronmotor (PMSM) - FWD - 60kW, 220 Nm (Gebraucht: 3800€ - Neu: 5200€)
Die LED Scheinwerfer:
Ca. 500€ pro Stück (gebraucht)
Die LED Rückblende:
Ca. 600€ (gebraucht)
Freue mich auf euer Feedback!
