Beiträge von MarcusAG

    Richtig...die Meldung ist eine typische Meldung, wenn der DNS-Server nicht erreicht werden kann. Eine bestehende Verbindung ist eine Sache. Aber der Browser muss ja wissen, wen er fragen soll, bzw. am anderen Ende sollte ein DNS-Server antworten und Deine Anfrage in eine IP Adresse übersetzen.

    Diese Zugangsdaten sind kommen heute in der Regel automatisch und sind beim "Zugangspunkt" hinterlegt. Da ich meinen noch nicht habe, muss hier jemand ran, der weiß wo im Menu diese versteckt sind.


    Marcus

    Anleitung Seite 112/113:

    Wenn das Fahrzeug geschoben oder nach einer Panne abgeschleppt werden muss oder die Bremsbeläge repariert oder ausgetauscht werden müssen, aktivieren Sie den EPB-Anhängermodus auf dem Touchscreen → Settings (Einstellungen) → Dilink → Overhaul (Überholung).


    Was Dilink ist kann ich nicht sagen...habe meinen ja leider noch nicht. Vielleicht hilft Dir dieser Hinweis.

    Naja...das Fahrzeug wurde wohl auch schon vor Dir gefahren. Es musste ja irgendwie zum Hafen, aufs Schiff, wieder runter, auf den LKW und so weiter. Die Wege unterwegs werden sicher nicht sauber sein und - wenn ich mir die Bilder aus Wilhelmshafen ansehe - auch voller Split und Sand.

    Natürlich sind die Reigen entsprechend da schon beansprucht worden, weil wohl sehr eng geparkt wird. Dafür wird wohl auch im Stand das Lenkrad gedrehrt, was nie gut für Reifen ist. Da wird auch der Händler nichts daran ändern können.


    Marcus

    TPMS ist eine Vorgabe bei neuzugelassenen Fahrzeugen und damit leider auch TÜV-Relevant. Zudem ist der Sensor ja nicht im Reifen (Pneu), sondern in der Ventileinheit an der Felge. Wenn ich richtig bin, sollten die Dinger eine Weile halten und bleiben erstmal dort wo sie sind. Also sollte bei einem Wechsel nur neue notwenig werden, wenn die defekt oder die Batterie leer sind.

    Hierzu gab es auch einen Beitrag in einem anderen Forum, welche geklonte Sensonten bei einem chin. Haus mit erfolg verbaut haben.


    Marcus

    Ich denke, ich würde hier Schaum bevorzugen.

    Pulver: Klasse ABC
    Universaler und lange bewährter Löscher, verursacht die größten Schäden. Einmal ausgelöst kannst Du das Fahrzeug in die Tonne kloppen, da das Pulver in jede Ritze reinkriecht.

    Bin mir nicht ganz sicher. Aber wenn ich es rivchtig im Kopf habe, kommt hinzu, dass die Versicherung evt nicht zahlt, wenn das Auto selbst versucht wird damit zu löschen (und damit zerstört wird). Brennt es hingegen ab, bekommst Du Geld...also lieber brennen lassen als so einen Löscher zu verwenden.

    Schaum: AB

    Löst immer mehr den alten Pulverlöscher ab. Im Bereich des Fahrzeugs sollte das wohl ausreichen. Verursacht dabei die geringsten Schäden, da der Schaum nur dort wirkt wo man ihn auch hin spritzt, bzw. er hinkricht.


    CO2: Klasse AB
    Im Freien sinnlos. Mach Sinn in Innenräumen, da das sich Gas dort bodennah sammeln und ein Feuer ersticken kann. Draußen wird das so nicht funktionieren.


    Sollte der Hauptenergiespeicher anfangen zu brutzel ist es eh vorbei. Den kann man mit keinem der drei Modelle löschen...das würde nicht einmal ein 12 Kilo-Löscher schaffen da Metallbrand.

    Marcus

    Ich habe meinen Dolphin Surf Comfort in ICE blue am 07.04.2026 nach meiner Probefahrt sofort bestellt. Die angesagte Lieferzeit soll Fünf Monate betragen. Vor zwei Wochen habe ich meinen Verkäufer kontaktiert und erfahren, daß es eine VIN gibt und er auf dem Seeweg nach Europa sei. Näheres wusste er nicht. Er hat mir aber Hoffnung gemacht, als er meinte, der Wagen würde im August in Speyer im Autohaus erwartet.

    Danke für die Info..auch ich habe meinen in Speyer bestellt Ende Mai...hab die Hoffnung, dass meiner auch auf Schiff ist.