Nein, Michael, das ist mir bewusst.
Nur ist es nun mal so, dass wenn du irgendwo zwischen LKW- oder Busgeschwindigkeit und Richtgeschwindigkeit fährst und ein Überholvorgang machst die Wahrscheinlichkeit dass du irgendein "Tiefflieger" störst sehr hoch ist.
Wir waren schon einige Male ins Piemont mit das Fahrzeug, und bei max. 110/120 km/h ist der Verbrauch mit ± 18 kWh/100 km wesentlich erträglicher, und die Ladestopps halten sich auch in Grenzen.
Hallo Michael,
Ich bin da mit dir recht einig, nur liegt 120 km/h eben 10 km/h unter die deutsche Richtgeschwindigkeit - und dadurch wird Überholen für mich etwas stressig.
Entweder muß man beschleunigen (und den Verbrauch hoch jagen) oder akzeptieren, dass die von hinten angedüsten ihre Irritation laut machen.
'nabend @llerseits,
Geht man auf die deutsche Hankook-Website wird der iON ST AS-Reifen als Sommerreifen bezeichnet.
Anderswo (außerhalb EU) als Ganzjahresreifen.
Und wie schon mehrmals geschrieben ist dieser Reifen (so wie alle M+S-Reifen) im Großherzogtum Luxemburg als Ganzjahresreifen zugelassen.
Übrigens findet man die Größe 185/55R16 87V nicht auf die Hankook-Website - bei Reifenschaden konnte Ersatz schwierig zu finden werden.
Hallo Kudlwackerl,
Warum fährst du dann so schnell?
Weil unsere Strecke durch Deutschland führt.
Maximal 110 km/h auf eine deutsche Autobahn zu fahren wäre super stressig - die einzige "Spar-Alternative" wäre sich hinter ein Flixbus anzuhängen.
Und selbst mit max. 130 km/h wird durch Stau, Straßenbauarbeiten usw. die durchschnittliche Geschwindigkeit knapp über 80 km/h.
Hallo Michael
Nein, über 18 Stunden unterwegs zu sein ist für mich kein Vergnügen, und ich werde, wenn möglich, den "Spaß" nicht wiederholen.
Konstante 130 km/h ist nicht das optimale für dieses Fahrzeug, was sich durch den hohen Verbrauch zeigt.
Wir haben mehrmals den BYD Dolphin Surf Comfort für Reisen zwischen Luxemburg und Piemont benutzt, wofür es weitaus besser geeignet ist: die Strecke ist mit 645 km kürzer, und weil fast durchgehend die Geschwindigkeit auf 110/120 km/h begrenzt ist fällt der Verbrauch erheblich geringer aus.
Unser anderes Fahrzeug ist ein Xpeng P7+ AWD Performance, das für die Fahrt nach Dänemark viel besser geeignet wäre, jedoch wegen einen technischen Defekt nicht zur Verfügung stand.
Hallöchen @llerseits,
über die vergangene Wochenende haben wir mit unseren BYD Dolphin Surf Comfort etwas gemacht wofür das Fahrzeug eher nicht ausgelegt ist: eine schnelle Runde von Luxemburg nach Dänemark und zurück.
Gesamtfahrstrecke: 2028,1 km
Gesamtverbrauch: 449,1 kWh (22,14 kWh/100 km).
Stromkosten: 169,25 EUR
Den Hinfahrt gemütlich über zwei Tage verteilt, etwas kürzer da wir die Fähre von Puttgarden nach Rødby genommen haben (sauteuer mit 118 EUR), den Rückweg über die Brücke (34,50 EUR) und ohne Übernachtung war schon etwas durchwachsen.
Fahrstrecke Rückweg: 1.041 km
Fahrzeit brutto: 18 Stunden 20 Minuten
7 Ladestopps von insgesamt 5 Stunden 21 Minuten
Fahrzeit netto: 12 Stunden 59 Minuten.
Durchsnittsgeschwindigkeit: 80,08 km/h.
Ist es machbar? Ja.
Ist es ein Vergnügen? Nein.
Die Sitze sind definitiv langstreckentauglich.
Fahrassistenten und Licht sind in Ordnung.
Die Infrastruktur ist bei einigen Ladestationen (Tesla) verbesserungswürdig.
Hallöchen,
weiß zufällig jemand mit welchem Moment die Radmutter angezogen werden müssen?
Hoffentlich lässt sich zumindest die Kofferraumabdeckung nachrüsten.
Das mit der Klimaautomatik ist ziemlich ärgerlich.
Hallo BlueicedDolphin
Vorerst vielen Dank!
Kann man den digitalen Schlüssel gleichzeitig auf Handy und Smartwatch haben, oder muss man wählen?
In der BYD App wird man nämlich, wenn man auf "Schlüssel hinzufügen" drückt, darauf hingewiesen dass der Schlüssel schon eingerichtet ist.
Hallöchen,
obwohl mein altes Handy (Samsung Galaxy S20 Ultra) in der Liste stand hat's nie geklappt.
Seit einigen Tagen habe ich mich ein S26 Ultra gegönnt, und es klappt hervorragend.
Jetzt frage ich mir, ob ein Samsung Watch 8 auch als Schlüssel angewendet werden kann?
